Dernier message de la page précédente :

T0t0 a écrit :Première balade en solitaire, un régale cette RS1

Vince77 a écrit : Très sympa par ici dis donc ! Elle a l'air très propre cette rs1, une bonne affaire on dirait!
Pour tes sièges, jette un oeil sur le site sportseat4u, pas mal de choix pour voir un peu ce qui se fait, y'a effectivement des corbeaux dont je ne me souviens plus le nom à environ 600-700 boules la paire.
Pour ton volant, regarde sur sterling-sellerie, tu lui envoies ton volant d'origine, il le refait à ta convenance! J'ai payé 200 pour un cuir nappa noir intégral avec centreur et surpiqures bleues foncées, jette un oeil à mon topic dans les dernières pages j'ai mis quelques photos du résultat, c'est top! J'attends mon soufflet de levier de chez eux (z'ont oublié de me le renvoyer )

Si tu veux absolument des recaro trendline en sièges, surveilles les annonces de sièges d'integra, mais par contre faudra adapter ou trouver des glissières chez recaro (mais à quel prix )

A bientôt sur le fofo! Parce que sur la route, on est pas tout à fait du même coin lol
Et sympa ton deuxième jouet, ça grogne sévère ça! C'est pas un peu trop joueur du train arrière ? 2.8 idem m3 e36 non ?

T0t0 a écrit :

Vince77 a écrit : Très sympa par ici dis donc ! Elle a l'air très propre cette rs1, une bonne affaire on dirait!
Pour tes sièges, jette un oeil sur le site sportseat4u, pas mal de choix pour voir un peu ce qui se fait, y'a effectivement des corbeaux dont je ne me souviens plus le nom à environ 600-700 boules la paire.
Pour ton volant, regarde sur sterling-sellerie, tu lui envoies ton volant d'origine, il le refait à ta convenance! J'ai payé 200 pour un cuir nappa noir intégral avec centreur et surpiqures bleues foncées, jette un oeil à mon topic dans les dernières pages j'ai mis quelques photos du résultat, c'est top! J'attends mon soufflet de levier de chez eux (z'ont oublié de me le renvoyer )

Si tu veux absolument des recaro trendline en sièges, surveilles les annonces de sièges d'integra, mais par contre faudra adapter ou trouver des glissières chez recaro (mais à quel prix )

A bientôt sur le fofo! Parce que sur la route, on est pas tout à fait du même coin lol
Et sympa ton deuxième jouet, ça grogne sévère ça! C'est pas un peu trop joueur du train arrière ? 2.8 idem m3 e36 non ?

Merci pour les infos ! Je vais regarder tout ça :-)
J'avais déjà repéré ton travail et notamment le volant

Pour la Z3, elle est équipée du différentiel autobloquant 25% d'origine avec le chassis M-Tech et de l'ASC (sorte d'antipatinage). Donc c'est un rail sur le sec si on ne fait pas trop le "cochon" en courbe, tout en restant joueur au besoin ^^
Par contre sur route humide ou grasse, il suffit de la lancer un peu et ça part :)
Bon c'est un jouet de balade, donc je me suis amusé que très rarement à déconnecter l'ASC... là il faut faire gaffe en sortie de virage serré.

Le moteur c'est bien le 2.8 qui est un bloc alu contrairement au bloc de la M3 e36 3.0 qui est dérivé du bloc fonte M50B25 2.5L des 325i. La M3 E36 3.2 a aussi un bloc fonte d'ailleurs.
En cylindrée le 2.8 et le 3.0 sont proches, après sur les M3 les messieurs de BMW Motorsport ont lâché les chevaux
Avec une petite préparation je peux en sortir 240cv, en adoptant notamment les modifications des M3 E36 3.0 des USA qui ont un moteur de 325i poussé à 240cv (pas le même donc que les M3 e36 3.0 européennes avec leurs 280cv).

NAMIRO a écrit : Jantes Williams alu pour moi.

Juli3n_31 a écrit : Ha le m52b28 :)
c'est pas courant l'autobloquant d'origine, moi j'ai du le rajouter sur mon 325i :p

E. T. 21 a écrit : Les wiwi's sont celles qui rendent le mieux à mon goût, dans "le même style" et certainement beaucoup moin chère, en neuf et en 16



J'en ai en ET 25 sur la mienne et je suis très content, le rapport qualité/prix est parfait je trouve

T0t0 a écrit :

E. T. 21 a écrit : Les wiwi's sont celles qui rendent le mieux à mon goût, dans "le même style" et certainement beaucoup moin chère, en neuf et en 16



J'en ai en ET 25 sur la mienne et je suis très content, le rapport qualité/prix est parfait je trouve

Merci pour ton avis !
Je n'étais pas spécialement Fan et puis en regardant ton profil ça rend pas mal en fait pour un look pistarde

Bon j'aimerais quand même garder un côté "old school" d'où les jantes origines Renault/Renault Sport et les Ronal R10 qui sont rétro.

Par contre je pensais que tes jantes Japan Racing en 16x8 ET25 allaient ressortir beaucoup, surtout à l'avant, et pourtant sur ta RS1 c'est parfait devant et je vois que ça ressort plus derrière (d'ailleurs tu dis que ça frotte parfois)
C'est peut-être dû aux ailes avant qui sont bien plus élargies que l'arrière... d'origine aussi je trouve que les jantes ont l'air plus ressorties derrière que devant.