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En poids ajusté en s'aidant des valeurs du CT je suis à 1150kg pour ma rs2 (avec la moitié du plein et moi qui pèse pas lourd :) )
j'avoue il y a un petit accoue sur rs2 quand tu met GAZ

Juli3n_31 a écrit : En poids ajusté en s'aidant des valeurs du CT je suis à 1150kg pour ma rs2 (avec la moitié du plein et moi qui pèse pas lourd :) )
j'avoue il y a un petit accoue sur rs2 quand tu met GAZ

Même conditions, moitié du plein et moi 66
Sur rs1 aussi ça met un à coup mais il dure jusqu'à 7000trs

Salut à tous,

Alors quelques nouvelles petites corrections faite sur la mamie aujourd'hui !
D'abord les petites pièces nécessaires à ça (avec des prix plus gros qu'elles)

Les boutons de banquette (46€ TTC client)


Et les poignées de sièges que j'avais déjà changé mais ma chère et tendre (pas si tendre) s'en sert pour basculer le siège mais aussi pour le faire avancer une fois basculé donc ré HS !
La chance j'ai réussi à les passer en garanti pièce
Heureusement à 35€ le jeux de 2 avec 10% de remise


Pour info pour les rs1 on ne peu plus les avoir en bleu, seulement en noir

Avant



Après




J'ai commencé le redressage de la jupe arrière et remis en forme le bac de roue de secours histoire que mon carrossier de collègue ai moin de boulot quand il passera à l'acte par contre j'ai zappé les photos pour le avant/après
Je me suis enfin décidé à redescendre un peu l'AR aussi, pas grand chose, juste de quoi être cohérent avec l'AV, 35mm quoi

Avant
(voir pages précédentes)

Après





On ne rend pas vraiment bien compte, la faute à mon allée qui n'est pas d'aplomb (j'ai pas fini mes travaux en dehors de la maison...)

Et j'ai ouvert mon calculo pour voir comment ça pourrait ce passer avec l'eprom "RS" que j'ai acheté



C'est tout vu je passe la main ce genre de travail, je laisse ça aux pro !

Cool ca avance
Content pour toi, mamie se refait une santé petit à petit

Au fait, petite question...
Je suis tombé aujourd'hui sur une facture Renault de Clio 4 (heureusement pas la mienne) qui faisait apparaitre un "forfait filtre habitacle 55€ TTC"
Il y a une erreur ou vous prenez vraiment 55€ pour fournir et poser un filtre habitacle ?
Quand je pense que j'ai acheté mon Mecafilter (charbon en plus) a 11€ TTC et mis 10 min pour le remplacer....bande de voleurs

Alors premièrement les forfaits ne sont pas au même tarif selon la DR (direction régionale, découpage de la France en 4) ou tu te trouve.
Deuxièmement, renault pousse ses collaborateur à facturer un max d'opération d'entretien au forfait, c'est plus rentable et plus lisible en facturation (1 ligne au lieu de 2 ou 3).
Troisièmement sache que la pièce d'origine constructeur est toujours bien plus chère que l'adaptable (la question de qualité qui se pose est bien fondée).
Quatrièmement, la facturation pièce + MO est bien plus avantageuse pour le client la plupart du temps et est une pratique encore très courante chez les petits agents !
Nous ne sommes pas des truands !!!

Comme tout le monde à pus le constater, le tarif des heures de MO ont exposés depuis quelques années. Avez-vous fais le lien avec l'explosion de vos charges personnelles ? Le coût de votre salaire pour votre boîte ? Je ne suis pas patron (pas encore) et je ne prend pas leur défense mais je ne suis pas syndicaliste dans l'âme non plus, je pense que tout le monde s'accordera à dire que la plus grande source des "problèmes financier " dans ce pays est la politique de l'autruche menée depuis plusieurs décennies !
Je n'irais pas plus loin dans mes propos, ou que l'on soit et peut importe avec qui on discute, quand le sujet est politique ça fini toujours en nœud de boudin !

J'espère que tu le prend pas mal hein, c'était pas le but, perso je m'en tape ca me concerne pas en plus c'était juste histoire de venir te titiller sur ça


Entre nous meme si c'est les prix moyen pratiqués...ça reste du vol déguisé non ? 55€ pour un pu**in de filtre habitacle quoi

Non non, t'inquiète, je ne suis pas susceptible (pas trop )!
Je sais que c'est très chère et je ne sais pas le justifier, maintenant je fais mon taf et quand il y a un devis, je plié le bord droit pour ne pas voir les prix sinon j'en suis malade et il m'est arrivé d'en perdre mes moyens !
Simplement en me mettant à la place du client, bah moi je ne pourrais payer des factures pareils et qu'on se le dise, chez un agent Renault c'est pas les PDG du CAC40 qui défilent à l'atelier...

E. T. 21 a écrit : Non non, t'inquiète, je ne suis pas susceptible (pas trop )!
Je sais que c'est très chère et je ne sais pas le justifier, maintenant je fais mon taf et quand il y a un devis, je plié le bord droit pour ne pas voir les prix sinon j'en suis malade et il m'est arrivé d'en perdre mes moyens !
Simplement en me mettant à la place du client, bah moi je ne pourrais payer des factures pareils et qu'on se le dise, chez un agent Renault c'est pas les PDG du CAC40 qui défilent à l'atelier...

Ouai...
Malheureusement c'est comme ça...

J'espere (si tu en as envi) qu'un mec comme toi sera proprio de son garage un jour. T'es un vrai passionné, une vraie encyclopedie auto et ta l'air honnête. On a besoin (au moins de temps en temps pour ma part) de personnes de confiance chez qui emmener nos belles

Merci

J'espère bien réussir à m'installer dans un avenir assez proche même si j'avoue que ça me fais un peu peur, l'échec ne fais pas vraiment partie de ma façon de fonctionner malheureusement je ne maîtrise pas tout et j'ai quelques lacunes sur les parties administratives
En plus on ne peut pas dire que j'habite un coin très "porteur" pour les "petites sportives" donc ça impliquera forcément de continuer à faire du taf inintéressant pour "faire de l'argent"...

E. T. 21 a écrit : Merci

J'espère bien réussir à m'installer dans un avenir assez proche même si j'avoue que ça me fais un peu peur, l'échec ne fais pas vraiment partie de ma façon de fonctionner malheureusement je ne maîtrise pas tout et j'ai quelques lacunes sur les parties administratives
En plus on ne peut pas dire que j'habite un coin très "porteur" pour les "petites sportives" donc ça impliquera forcément de continuer à faire du taf inintéressant pour "faire de l'argent"...

Ouai je comprend...
Ca te consolera pas mais beaucoup de gens font par moment des choses dans leur vie pro pour "faire de l'argent" c'est le jeu mon vieux
La partie administrative ça s'apprend, entre les livres, Internet et je suis sur que des organismes pourraient t'accompagner comme la chambre de commerce vers chez toi par exemple

Oui accompagnement et même quelques subventions sont possibles et oui comme tu dis ce qu'on ne sais pas faire ça s'apprend, il y'a des formations pour ça. Pour l'instant j'en suis au stade où je glane un max d'infos et je prend la température auprès de différents organismes financiers, j'ai déjà trouvé de potentiels locaux, modestes mais suffisants, y'a plus qu'à monter un dossier béton et croiser les doigts !

E. T. 21 a écrit : Oui accompagnement et même quelques subventions sont possibles et oui comme tu dis ce qu'on ne sais pas faire ça s'apprend, il y'a des formations pour ça. Pour l'instant j'en suis au stade où je glane un max d'infos et je prend la température auprès de différents organismes financiers, j'ai déjà trouvé de potentiels locaux, modestes mais suffisants, y'a plus qu'à monter un dossier béton et croiser les doigts !

Impeccable
Bonne continuation à toi dans ce projet

Ca avance bien c'est cool

Je rebondis rapidement sur le tarif chez Renault (bon et chez les autres aussi), faut pas oublier aussi que le professionnel applique une garantie sur l'opération, et qu'il endosse aussi la responsabilité de "dernier intervenant".
Donc si prise de feu, accident suite à un dysfonctionnement mécanique etc, en règle générale le premier à qui on vient chercher les poux, c'est le dernier intervenant.
Je ne prends pas leur défense non plus, mais pour pouvoir se faire un avis il faut tous les tenants et aboutissants

Et sinon bon courage à toi, un passionné comme toi mérite bien de pouvoir exercer sa passion tous les jours !
Pèse bien le pour et le contre (apparemment t'as déjà bien avancé la dessus lol) et vas pas cramer la chandelle par les deux bouts et... Enjoy !

Vince77 a écrit : Je rebondis rapidement sur le tarif chez Renault (bon et chez les autres aussi), faut pas oublier aussi que le professionnel applique une garantie sur l'opération, et qu'il endosse aussi la responsabilité de "dernier intervenant".
Donc si prise de feu, accident suite à un dysfonctionnement mécanique etc, en règle générale le premier à qui on vient chercher les poux, c'est le dernier intervenant.
Je ne prends pas leur défense non plus, mais pour pouvoir se faire un avis il faut tous les tenants et aboutissants

Et sinon bon courage à toi, un passionné comme toi mérite bien de pouvoir exercer sa passion tous les jours !
Pèse bien le pour et le contre (apparemment t'as déjà bien avancé la dessus lol) et vas pas bois cramer la chandelle par les deux bouts et... Enjoy !

Tu as tout à fait raison pour la responsabilité de dernier intervenant !!! Je te change les bougies, plus tard tu perds une roues et saisi ton assurance bah il vienne me chercher la petite bête (c'est du vécu)!
Merci pour les encouragements
Je part du principe que qui ne tante rien n'a rien !