[51] Clio R27 makaha

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[51] De retour en Clio R27

Messagepar Jesycopi » mar. 4 avr. 2017 04:56

Dernier message de la page précédente :

Très belles photos et très belle Clio !!!
Clio 3 RS ph.1 noir profond, Stage 1 et reprogrammation Ethanol, Kit Admission Directe Green , silencieux arrière InoxCar, tube intermédiaire Inoxcar
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar Publicité » mar. 4 avr. 2017 04:56

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[51] De retour en Clio R27

Messagepar samuelcliors » mar. 4 avr. 2017 10:41

DoC a écrit :Alors pour la carrosserie elle restera strictement d'origine, je ne suis pas fan des becquets sauf le vrai cup sur une vrai cup... :rire: et pour le reste pas fan du tout... :rire:
ok.simple question :mains: ... après les gouts et les couleurs de chacun,ça se discute pas :rire:
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar DoC » mer. 17 mai 2017 20:06

Journée trackday avec la R27 et la cup du cousin :love:
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Pas de grands changements, durites avia ebc, antenne 607 ...
Et en commande jantes team dynamics pro race pour monter les 888 :miam:
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar DoC » lun. 30 juil. 2018 18:27

Depuis le temps, team dynamics montées avec les 888. :miam:

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En revanche j'hésites encore entre les conti sportcontact 5 ou les michelin pss pour me refaire un jeux de pneus routiers ...
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar tonlu » lun. 30 juil. 2018 21:20

Conti sport m'ont pas fait longtemps en routier 4000km... :burp:
Sur sec ça gripe bien sur humide moins surtout en fin de vie..
Michelin j'ai ps3 et j'en suis super content 6-7000 km avec, et un grip bluffant sur sec comme humide et du début jusqu'à sa fin de vie, impressionnant ces pneus... Aujourd'hui en Ps4 et ils sont pareil que les ps3 :arf:
J'avais hésité entre Ps4 et pss mais on m'avais dit que les pss tiendrai un peu moins sur le mouillé donc je suis parti pour du ps4 :chut:
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar DoC » dim. 3 mars 2019 15:13

Quelques nouvelles, pour ses 92000 nouvelle distri.
Il va maintenant être temps de changer les plaquettes avant et j'aurais voulu avoir des avis concernant les ds1.11 et les ds uno pour une utilisation moitié route moitié circuit. :boire:
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar Adri3125 » dim. 3 mars 2019 23:26

J aurai dit ds uno perso :cool:
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[51] De retour en Clio R27

Messagepar DoC » dim. 29 sept. 2019 21:31

Pose du becquet cup, j'ai finalement craqué...Image
En revanche j'ai besoin d'avis, je suis actuellement en 10w60 car ma clio servait pour la piste principalement et des sorties le week end.
Désormais elle est plus polyvalente, trajets divers, 2 à 3 sorties circuit par ans et sorties loisirs du week end.
Serait il mieux de repasser sur de la 5w50 ou 10w50 voir revenir sur de la 5w40?
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[51] Clio R27 makaha

Messagepar Didiou » dim. 29 sept. 2019 22:36

Le becquet habile bien l'arrière de ta RS :cool:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar DoC » lun. 30 sept. 2019 19:28

Merci :boire:
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Messagepar samuelcliors » dim. 6 oct. 2019 18:59

Le becquet,ça fait plus fini :cool: :arf:
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