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Salut,

pour compléter la dernière sortie à l'Anneau du Rhin...

chubol a écrit : Salut,

pour compléter la dernière sortie à l'Anneau du Rhin...

Putin elle fait vraiment méchante là comme ça magnifique

Mais t a combien de Caro là au 4 coins ???

En carro: A l'avant 4°, à l'arrière 3.5°.

Je mettrais bien plus, mais je manque de motricité...

et de frein.......

chubol a écrit : En carro: A l'avant 4°, à l'arrière 3.5°.

Je mettrais bien plus, mais je manque de motricité...

L'inverse de moi sur le réglage des trains

Roulis = 0

Superbe

Clioturbo a écrit : et de frein.......

Exact, mais ça ne me gène pas (de ne pas pouvoir mettre + de frein).
C'est surtout en sortie de virage que je voudrais que ça tracte mieux.

Attila a écrit :

chubol a écrit : En carro: A l'avant 4°, à l'arrière 3.5°.

Je mettrais bien plus, mais je manque de motricité...

L'inverse de moi sur le réglage des trains

L'important c'est d'avoir 1° maxi d'écart, pas +.
Mais je pense que les choses vont changer chez toi après la mise en place de l'auto-bloquant

Régis 67 a écrit : Roulis = 0

Superbe

Dans ce cas là, si:

Attila a écrit :

chubol a écrit : En carro: A l'avant 4°, à l'arrière 3.5°.

Je mettrais bien plus, mais je manque de motricité...

L'inverse de moi sur le réglage des trains

T a 4 deriere toi ?

Et juste avec des coupelles réglables sans les usiner on arrive à combien devant ?

Avec les AST 2,30°.

Adri3125 a écrit :

Attila a écrit :

chubol a écrit : En carro: A l'avant 4°, à l'arrière 3.5°.

Je mettrais bien plus, mais je manque de motricité...

L'inverse de moi sur le réglage des trains

T a 4 deriere toi ?

Et juste avec des coupelles réglables sans les usiner on arrive à combien devant ?

Oui 4° derrière. Devant je cherche un peu, avec 3°30 ca ne marchait pas trop et avec 3° pas assez je trouve.
Mais maintenant que j'ai fait refaire mes amortisseurs je vais reprendre tout ça, et avec la boite autobloquant je vais réduire l'assiette plongeante puisque la motricité devrait être très bonne.

Tiny a écrit : Avec les AST 2,30°.

Merci en gros avec un petit usinage possible d atteindre les 3

Attila a écrit :

Adri3125 a écrit :

Attila a écrit :

chubol a écrit : En carro: A l'avant 4°, à l'arrière 3.5°.

Je mettrais bien plus, mais je manque de motricité...

L'inverse de moi sur le réglage des trains

T a 4 deriere toi ?

Et juste avec des coupelles réglables sans les usiner on arrive à combien devant ?

Oui 4° derrière. Devant je cherche un peu, avec 3°30 ca ne marchait pas trop et avec 3° pas assez je trouve.
Mais maintenant que j'ai fait refaire mes amortisseurs je vais reprendre tout ça, et avec la boite autobloquant je vais réduire l'assiette plongeante puisque la motricité devrait être très bonne.

Ça doit être pas mal avec tant de Caro à voir je vai commencer plus light moi mdrr

Adri3125 a écrit :

Tiny a écrit : Avec les AST 2,30°.

Merci en gros avec un petit usinage possible d atteindre les 3

En ré-usinant je crois que tu peux espérer 3°30.
Au-delà faut passer sur les supports EE'.

chubol a écrit :

Adri3125 a écrit :

Tiny a écrit : Avec les AST 2,30°.

Merci en gros avec un petit usinage possible d atteindre les 3

En ré-usinant je crois que tu peux espérer 3°30.
Au-delà faut passer sur les supports EE'.

C est déjà pas mal 3.5

En usinant a 1.5cm j'arrive a 4° au moins

Attila a écrit : En usinant a 1.5cm j'arrive a 4° au moins

Ah oui là ccest pas mal quand même