Les Clio V6 phase 1 ont moins la cote que les phase 2. Ces dernières ont prit pas mal de valeur ces dernier temps! Il faut dire que la deuxième monture est certes plus lourde mais aussi moins "brouillon".
La Clio V6 ph1 est une voiture qui a été conçu dans un temps record et du coup, elle est loin d'être parfaite.
Mais vu l'évolution du prix des phase 2, Il se peut que certains acheteur de tourne vers la phase 1 et ça peut faire évoluer son prix vers le haut aussi. Mais c'est difficile à prédire.
La Clio V6 est une voiture très atypique. Elle est autant aimée pour son look et le son de son moteur que détestée pour son comportement sur la route. La première phase n'est pas exempte de défauts divers mais.... Elle a un V6 dans le dos et une gueule d'enfer!!
Il faut la conduire comme une GT et non pas comme une RS. Elle ne pardonne aucun excès de confiance, surtout sur le mouillé. Un ami avait une V6 phase 2 et un jour il a fait un 360° sur route mouillé sans savoir ce qui lui était arrivé!
Bref, cette voiture est un gros délire dans la lignée des Renault sportives. Elle est rare et elle en impose. Pour moi, la cote ne va pas baisser car elle représente l'âge d'or de la GTI hors norme. Un concept qu'on ne verra plus jamais vu la conjoncture. C'est une Youngtimer qui ne perdra pas sa valeur, voir mieux.