[4RS] Dump valve Bailey DV26

Jay06 · Messagepar **Jay06** » lun. 14 janv. 2019 15:49

Salut à tous

A tout hasard il y a des membres qui ont montés des Dump valve autre que forge et rs performance ?

En fait j'ai une Bailey dv26 Evo au garage et je me demandais si elle irait à la clio...

Je pense que oui mais je préfère demander car "théoriquement" elle allait sur mon ex corsa opc mais en fait non

Messagepar **Publicité** » lun. 14 janv. 2019 15:49

Marty63 · Messagepar **Marty63** » mar. 15 janv. 2019 00:36

Je vais suivre ce topique car perso une Dump m’intéresse bien, mais ma femme trouve (avec ce qu'on a écouté sur le net) que ça fait pas assez de bruit loool. Elle a écouté sur des Subaru et certaine siffle pas mal j'avoue lol.

Quand tu auras fait ton choix et si tu montes, je suis pas contre pour petite vidéo

bd0g · Messagepar **bd0g** » mar. 15 janv. 2019 11:10

Après sur la 4rs la dump fera du bruit qu'au relaché d'accelerateur normalement donc pour le prix je trovue ça cher :-/
Y'a pas moyen de simplement modifié la valve actuel? c'est une dump à recirculation, suffit de deconnecter la durite coté recircu et boucher

Jay06 · Messagepar **Jay06** » mar. 15 janv. 2019 22:40

La dv26 fait pas mal de bruit, sur mon ex calibra turbo ça faisait beaucoup de bruit...

C'est vrai que ça fait cher le bruit mais je l'ai déjà ^^

bd0g · Messagepar **bd0g** » mar. 15 janv. 2019 22:45

Le problème risque d'être pour la gestion de l'ouverture. Normalement l'overture est gérée par la.combi surpression interne + dépression apportée dessus mais chez nous ça semble est de l'électronique et la forge a un boîtier intermédiaire qui doit faire le job de dépression :/
Faudrait tester le'signal envoyé, suivant le voltage, une solenoid (activé via relai de préfèrence) et en se repiquant sur une dépression (sous la boîte a air si je me rappelle ce que j'ai vu sur les échappements a valve) ça pourrait faire le job.