[42] Clio 3 RS Édition 20

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » dim. 9 déc. 2018 22:14

Dernier message de la page précédente :

Bien joué pour la plaque, ça rend beaucoup mieux

Messagepar **Publicité** » dim. 9 déc. 2018 22:14

remilesec · Messagepar **remilesec** » lun. 10 déc. 2018 10:22

Magnifique

Bienvenue

pukawara · Messagepar **pukawara** » mar. 11 déc. 2018 16:13

Petit up !

Je viens de commander ce qu'il faut pour passer la voiture à un éclairage satisfaisant aussi bien intérieurement qu'extérieurement !

J'ai aussi commandé une Pedalbox sur les conseils d'un ami, je vous ferai un retour de la chose

pukawara · Messagepar **pukawara** » jeu. 13 déc. 2018 13:19

Alors entre hier et aujourd’hui j’ai installé mes leds de plaque (résultat pas très probant) et le pack leds intérieures de chez LedPerf. (Très bien comme rendu).
Et surtout, j’ai installé le boîtier de PedalBox dont ci-jointes quelques photos.

J’ai pas encore pu essayer la voiture mais je pense que ça va être bien

Et invisible depuis la place du conducteur :

Alex-66 · Messagepar **Alex-66** » jeu. 13 déc. 2018 21:50

Je ne connaissais pas le produit (petite recherche sur google) ; qu'est-ce qui ta fait franchir le pas pour l'installer sur la Clio ?

pukawara · Messagepar **pukawara** » ven. 14 déc. 2018 05:07

Le retour d’un ami qui l’a et n’en pense que du bien et moi qui trouve que pas grand chose ne se passe avant 3500 tours

Messagepar **Rem38** » ven. 14 déc. 2018 07:07

pukawara a écrit : Le retour d’un ami qui l’a et n’en pense que du bien et moi qui trouve que pas grand chose ne se passe avant 3500 tours

Avec ce gros moteur atmo, il ne se passe pas grand chose en bas. C'est coupleux mais ça reprend pas. C'est son défaut mais aussi son charme dans le sens où il faut s'en occuper et aller chercher les chevaux où ils sont quand on en a besoin, c'est à dire au delà des 5500 trs. Je ne sais pas si la réponse plus franche de la pédale d'accélérateur y changera grand chose...

Tiens nous au courant sur le ressenti après un petit tour avec ce boîtier.

Mat30 · Messagepar **Mat30** » ven. 14 déc. 2018 07:51

N’hésite pas à mettre des photos quand tu auras monter le kit Led ;)

Pour ton système « pedalbox » j’ai un système similaire dans la mienne, je l’ai acheté comme ça, sauf qu’après quelques mois, je l’ai laissé sur la position « milieu » et j’ai plus touché ! C’est rigolo au début mais bon

pukawara · Messagepar **pukawara** » ven. 14 déc. 2018 16:37

Ca marche pour les photos !

Sinon concernant la PedalBox j'ai pu l'essayer ce matin mais avec femme et enfants donc pas forcément très représentatif.

Alors déjà, y a t'il un gain ? OUI !
Il existe 3 modes que l'on peut apparemment régler sur 3 niveaux chacun.

Le Sport, le Sport + et l'Eco (et bien évidemment on peut rouler sans)

J'ai essayé les 2 premiers, le dernier ne présentant pas vraiment d'intérêt par rapport à rouler sans, voir même aucun.

Le Mode Sport offre un véhicule vraiment sympa, dès la moindre sollicitation on est au moins 1000 tours plus haut ce qui offre une grande réactivité à la voiture !
Le Sport+ est quant à lui pas très confortable à essayer en dehors des petites routes.

Toutes ces impressions doivent être confirmé mais sincèrement, oui ça change drastiquement le feeling moteur.

Alors je le conçois, pour le caractère moteur du pas grand chose avant 5500.
Mais ça ne gomme en rien cela, on y est juste plus vite, c'est comme si on avait un "turbo" en bas et pafffff arrivé 5500 tours ! Ca me rappelle presque le Turbo de ma Porsche 944 Turbo des années 80

Ce WE j'essayerai de faire une vidéo pour vous montrer avec et sans.

Jesycopi · Messagepar **Jesycopi** » sam. 15 déc. 2018 08:15

Je suis pressé de voir le résultat en vidéo !!!

Messagepar **Rem38** » sam. 15 déc. 2018 10:38

Jesycopi a écrit : Je suis pressé de voir le résultat en vidéo !!!

pukawara · Messagepar **pukawara** » lun. 17 déc. 2018 09:41

Et voilà le résultat en vidéo :

Jesycopi · Messagepar **Jesycopi** » lun. 17 déc. 2018 20:20

Tu sens une amélioration au niveau de l'accélération et des reprises ?

pukawara · Messagepar **pukawara** » lun. 17 déc. 2018 20:29

La vidéo en statique ne parle pas beaucoup sincèrement mais en pratique oui, la zone 2000 a 3500 est très vite gommée, vraiment l’impression d’acceler plus fort et c’est d’ailleurs le cas.

Impression d’avoir 20cv de plus !
Limite en ville on roule sans et dès que les virages se dessinent zouuuuuuu

pukawara · Messagepar **pukawara** » lun. 17 déc. 2018 20:37

La vidéo en statique ne parle pas beaucoup sincèrement mais en pratique oui, la zone 2000 a 3500 est très vite gommée, vraiment l’impression d’acceler plus fort et c’est d’ailleurs le cas.

Impression d’avoir 20cv de plus !
Limite en ville on roule sans et dès que les virages se dessinent zouuuuuuu

Messagepar **Attila** » lun. 17 déc. 2018 20:37

C'est un beau placebo, ca change uniquement la commande de l'ouverture de papillon sur moins d'amplitude de pédale, mais en aucun cas cela ne change quelque chose sur le moteur ou la cartographie