Didiou, très belle état ! C'est vrai que ça ne ce démode pas trop.

Tu n'aimerais pas les voitures rouges ??? :-)

Je suppose qu'avec 143cv le grippe au moment des relances en sortie de courbe devait etre bon ! :-)

Il n'existait pas une version turbo comme sur les Fiat coupé (T16/T20) ?

Tu aurais des photos de l'intérieur ?

J'aime bien le style de cette génération. Dommage qu'il n'y ait pas eu de motorisation plus puissante, ca aurait pu en faire une alternative à l'Audi TT a l'époque.

J'ai connu aussi la coupé mais la phase 2






Vendu pour ma 1ère Subaru, mais j'avoue qu'elle m'a manqué. Pas forcement pour sa conduite ou autre mais plus pour l'esthétique que je trouvais magnifique comme je l'avais fait avec quelques modifs lol.
Et coté prix/puissance/qualités il y avait rien a redire (à l'époque acheté 14 000 km un an pour 90 000 f, je vous laisse faire la conversion lol)

Pour cette phase 3, pour moi ce qui me gêner c'etait la position du levier de vitesse un peu trop "droit" et étant petit ça me tomber pas sous la main et donc pas une bonne installation de conduite.
Mais vraiment belle voiture et ce qui manqué dans la phase 2 et ses 140 cv avec la phase 3 tu pouvais avoir le V6 à 170 cv il me semble de mémoire qui devait être plus sympa mais le poids je sais pas si plus important.

Didiou l'arrière de la rouge ressemble a une Mazda .

Et l'intérieur me surprend agréablement. On dirait un design à la Toyota.
Un joli design ce coupé mais je suppose que le 140cv n'était pas un atout et ne devait pas rendre cette auto très sportive.... c'était lourd comme voiture ?

Excellente voiture mais il manque 50CV malheureusement.