[RS1] Compte tour décalé

Coalgan06 · Messagepar **Coalgan06** » lun. 5 févr. 2018 20:38

Bonjour à tous,

Propriétaire depuis quelque temps Clio RS1 Gris Titane (ma deuxième), je rencontre un souci avec les comptes tours.

En effet, le compte tour vitesse comme celui du compte tour moteur sont décalés.
Mon compte tour vitesse est décalé d'environ 10Kmh, par exemple quand je suis à 70Kmh compteur, je suis en réalité à 60Kmh.
Pareil pour mon compte tour moteur qui est bien en deçà de la réalité (quand je suis à l'arrêt normalement le ralenti se situe à 750/800 tour minute et ben la je suis quasi à 0).
En gros, les 2 comptes tour sont décalés selon moi du même pourcentage.

J'ai donc amené ma voiture à mon garagiste qui a vérifié et n'a rien trouvé d'anormal (notamment au niveau de la boite de vitesse).
Il me dit que la seule solution est de changer de compteur. Est-ce vrai ?
Et si c'est la seule solution, si j'en achète un d'occasion (introuvable en neuf), comment modifier le kilométrage du compteur acheté ? Ma Clio a seulement "64000Km et les compteurs que l'on peut trouver sont largement largement plus kilométré...

Merci par avance pour vos éclairages

PS : Je ferai une présentation bientôt quand elle sera toute propre

Messagepar **Publicité** » lun. 5 févr. 2018 20:38

Jerem74000 · Messagepar **Jerem74000** » lun. 5 févr. 2018 21:10

loooool !! tu démontes ton compteur et tu règles les aiguilles tous simplement... tu enlèves l'aiguille, avec un gps tu te cale a 50km/h par exemple et te remet l'aiguille sur 50...

Normalement ( en tous cas chez psa) tous les calculateur on le meme kilometrage y compris le compteur, et ils se basent sur celui qui a le plus. exemple : ta voiture sort d'usine avec 50kil, tu lui colles un compteur qui a 200 000kil, tous les calculateur auront 200 000 et c'est irréversible alors fais gaffe

Ps : tu as bien une clio 2 rs1 et non 3 rs1 ? mais je pense que ca ne change rien

rom21 · Messagepar **rom21** » lun. 5 févr. 2018 21:28

T'as testé de faire un autotest pour voir si c'est juste un souci de micromoteur décalé.

Voila la procédure
Pour lancer l'AutoTest

-Contact coupé, appuyer sur le bouton d'ODB (comodo bouton au bout)
-maintenir le bouton et mettre le contact
-l'autotest se lance, tout s'allume, les aiguilles bougent et un bip retenti
-Pour l'arrêter, coupe le contact

tu verra deja si tes aiguilles montent bien a fond et redescende sans saccader, j'ai deja eu un souci de micromoteur, j'avais trouvé un compteur d'occasion et pour garder mes kms j'ai désouder les micromoteurs de l'ancien pour les remettre sur le mien mais c'est du travail car il faut retirer les aiguilles ( donc bien les reperer pour les remetres au bon endroit, moi j'avais fais une photo de chaque aiguille) et acceder a l'arriere du compteur.

Après peut etre que quelqu'un a une autre idée a te donner mais bizarre que 2 aiguilles soient décalées en même temps

Jerem74000 · Messagepar **Jerem74000** » lun. 5 févr. 2018 21:36

c'est vrais qu'il y a l'autotest, d'ailleurs a ce sujet les aiguilles ne montent pas de 2000 tours par 2000 tours par exemples c'est juste ? impossible de les faire arreter a chaque fois sur un point précis je veux dire

rom21 · Messagepar **rom21** » lun. 5 févr. 2018 21:43

oui pas possible de les faire arreter ou tu veux, enfin a ma connaissance, tu lance et les aiguilles vont a leur max et reviennent a la position initial, cela m'a deja sauvé quand j'avais des soucis avec ces micromoteurs ou un bug peux arriver du coup cela peut te permettre de tout remettre nickel.

Jerem74000 · Messagepar **Jerem74000** » lun. 5 févr. 2018 21:55

au debut je voulais les régler pour qu'elle s’arrête a 1000-3000-5000-7000 ( ou un truc du genre ) j'ai vite compris que c'étais pas la bonne technique mdr

Coalgan06 · Messagepar **Coalgan06** » mar. 6 févr. 2018 13:12

Bonjour à tous,

Je vais essayer ce soir de faire l'autotest et je vous dirai ce qu'il en est.

Merci en tout cas pour vos réponse.

Coalgan06 · Messagepar **Coalgan06** » mar. 6 févr. 2018 18:33

Je viens de faire l'autotest et les aiguilles (des 2 comptes tours) font leur manège plus ou moins synchro
J'ai laisser faire 3 fois le tour complet mais je n'ai eu aucun Bip comme évoqué ci-dessus.

Je vous laisse également, la photo des comptes tours au ralenti pour bien montrer qu'elles ne sont pas du tout là ou elles devraient être.

Si vous avez d'autres solutions, je suis preneur.

Merci.

Jerem74000 · Messagepar **Jerem74000** » mar. 6 févr. 2018 19:14

je t'ai deja dis plus haut de démonter et de les remettre a leur place

Coalgan06 · Messagepar **Coalgan06** » jeu. 8 févr. 2018 08:43

Hello Jerem74000,

Donc je démonte mon compte tour et en roulant avec l'aide d'un GPS je me cale à 50 Kmh et je règle mon aiguille, c'et bien cela ?
Et comment faire pour le compte tour moteur ? Pareil en sachant à combien par exemple je suis censé être à 50Kmh en 3ème ?

Désolé si les questions paraisse stupide.

Merci.

Jerem74000 · Messagepar **Jerem74000** » jeu. 8 févr. 2018 12:12

Non elle ne sont pas stupide. Pour la vitesse tu fais ça. Pour le compte tours moi j'avais mis un boîtier obd elm la. Mais sinon au ralentit tu mets un peu moins que 1000