[Topic officiel] Le retour d'Alpine

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » mar. 5 déc. 2017 20:18

Dernier message de la page précédente :

Je pensais comme toi qu'une sportive se devait d'être en BVM.

Mais ça c'était avant d'avoir ma TTS en boite auto...Je peux te dire que maintenant je ne reviendrais sûrement pas en arrière.

Comme quoi...

Messagepar **Publicité** » mar. 5 déc. 2017 20:18

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » mar. 5 déc. 2017 20:22

J'ai une Clio 4 RS EDC je souffre tous les jours du manque de fun qu'apport cette boite et le pire c'est sous la neige ou j'ai pas de frein moteur et pas possibilité de rester en 2de. C'est pas fait pour les petites sportives et surtout ça passe seule les rapports (oui je sais sauf en race en enlevant les bequilles electro). Il ne me tarde que de revenir a une BVM.

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » mar. 5 déc. 2017 20:28

Il faut dire aussi que la BVA de la C4RS n'est pas un modèle du genre.

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » mar. 5 déc. 2017 20:44

Elle a un mode race que n'ont pas les VAG, un multichangedown qu'ont seulement les Ferrari malgré ça je m'ennuie à son volant, donc je pense que c'est même mieux que les DSG [table][tr][td][/td][/tr][/table]et quand je vois l'essai du TT RS ça me fait encore plus peur et c'est juste horrible. Efficace certes comment peut on mettre autant d'argent pour autant batailler avec des palettes?

http://www.dailymotion.com/video/x6ai4zm

nickbui · Messagepar **nickbui** » mar. 5 déc. 2017 21:18

Comme la Megane 4 rs vient de sortir aussi en bvm avec là même motorisation, on peut espérer qu'il en soit de même pour une évolution de cette Alpine, pour les puristes ;-)

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » mar. 5 déc. 2017 21:38

Mugenrs a écrit :Elle a un mode race que n'ont pas les VAG, un multichangedown qu'ont seulement les Ferrari malgré ça je m'ennuie à son volant, donc je pense que c'est même mieux que les DSG
[table][tr][td][/td][/tr][/table]
et quand je vois l'essai du TT RS ça me fait encore plus peur et c'est juste horrible. Efficace certes comment peut on mettre autant d'argent pour autant batailler avec des palettes?

http://www.dailymotion.com/video/x6ai4zm

Audi à également plusieurs mode : normal ou S.

DSG c'est VW. Audi est quand même un cran au dessus avec la S-Tronic. Et je n'ai pas le problème de Soheil Ayari sur la mienne.
Il faut dire aussi que je ne désactive pas l'ESP et que je ne drift pas dans les virage non plus. Ceci explique peut être cela.

Mais bon, on est pas là pour parler de cela.

Cette Alpine est bien née et c'est bien là le principal !

SurgeRS · Messagepar **SurgeRS** » mer. 6 déc. 2017 12:53

Toujours une question de goût mais pour ma part je suis pour l'EDC. Après discuter que ce soit une bonne ou mauvaise boite... mais c'est valable aussi pour les BVM. J'ai eu l'occasion d'essayer une boite F1 et une PDK et je me suis régalé. OK ce sont les références dans le domaine mais visiblement même Sport Auto qui est relativement critique reconnait qu'elle fait le job même si elle est un poil inférieure à une PDK

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » mer. 6 déc. 2017 14:12

SurgeRS · Messagepar **SurgeRS** » mer. 6 déc. 2017 14:49

J'adore... les conditions d'adhérence sont précaires mais ça s'amuse au volant, il ne se bat pas avec l'auto. génial

TristanC4RS · Messagepar **TristanC4RS** » mer. 6 déc. 2017 14:55

saphyr · Messagepar **saphyr** » mer. 6 déc. 2017 15:23

[spoiler]

Mugenrs a écrit :J'ai une Clio 4 RS EDC je souffre tous les jours du manque de fun qu'apport cette boite et le pire c'est sous la neige ou j'ai pas de frein moteur et pas possibilité de rester en 2de. C'est pas fait pour les petites sportives et surtout ça passe seule les rapports (oui je sais sauf en race en enlevant les bequilles electro). Il ne me tarde que de revenir a une BVM.

C'est ce que je m'acharne à dire depuis que la Clio a une boite non manuelle: sur une lambo avoir une boite automatique à palettes c'est cool mais sur une 205 1.1 mieux vaut batailler avec la boite un peu c'est plus cool. C'est une image caricaturale mais ca représente ce que je pense pour la boite manuelle sur les voitures comme une clio RS qui n'est pas un missile.[/spoiler]

J'aime vraiment cette alpine!

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » mer. 6 déc. 2017 19:29

Je vais y perdre un fric fou à cause de cette auto, ce mauvais choix. Si j'avais su j'aurais fais en sorte de vraiment l'essayer dans le temps ou louer une EDC sur 2 jour. Pour le coup de l'Alpine c'est l'EDC 7 de la Megane GT donc point de mode Race 100% manuel et ni Torsen ...

Ok ce sera jamais pour moi, les futurs pistards vont être déçus c'est un produit prémium en fait qu'a fait Renault pour concurrencer l'Alfa 4 c et la Porsche Cayman, alors qu'on attendait plus une rivale de l'Exige, comme pour la clio RS qui est désormais une rivale des Audi S1 et non de la 208 GTI BPS. Renault se fout complètement de sa clientele traditionnelle pariant sur la montée en gamme et une clientele plus agée.

Tib23 · Messagepar **Tib23** » mer. 6 déc. 2017 19:56

Avant de cracher partout et de dire n'importe quoi tu devrais déjà te renseigner et lire le mode d'emploi de ta voiture, je suis sûr que tu découvrirais plein de trucs, dont comment utiliser ta boite en mode manuel!

Mais bon, vu comment tu as l'aire de cracher sur ta RS je te conseille peut être de la revendre et d'acheter autre chose, ça sera plus simple et rapide et tu ne pourriras plus tous les postes où tu passes...

Ciao

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » mer. 6 déc. 2017 20:01

Je crois pas avoir critiqué le fonctionnement ici du truc parcontre oui je critique l'absence de choix de la part de Renault. Tu as une RS2 donc tu sais pas de quoi tu parles tu as une auto radicale et controlable à 100 % à souhait et tu serais le 1er déçu d'avoir eu ça d'imposer.

Tervize · Messagepar **Tervize** » mer. 6 déc. 2017 21:35

L'A110 a toujours été mise en concurrence avec le cayman, pas face à une lotus, une lotus c'est du pistard, Alpine se veut plus luxe, élégance à la francaise, une voiture d'un petit gabarit avec une puissance contenue.

Mugenrs

Avant de critiquer les choix faut regarder où se place le produit, la 4rs c'est une voiture de tout les jours, pas une caisse pistarde avant tout, pis pour ce qui est de la piste passe dejà en race et va chercher les limites de la voiture, vide l'arrière ect... Les gars vous voulez une pistarde et faire vos courses avec aussi, y'a un moment faut faire un choix. Une clientèle plus agée ? J'ai 21 ans mon ami et ma rs me convient parce que je l'ai achetée en sachant qu'il me fallait une voiture de tout les jours et un peu plus pratique. Oui je revendrais ma 4rs sûrement pour une 3rs mais quand j'aurais une seconde voiture... une 3rs pour tout les jours avec mon utilisation ? non merci, là la 4rs fait le travail à 200%.

Acheter c'est bien mais essayer (oui c'est possible, mon concessionnaire ne me connaissait ni d'Adam ni d'Eve et m'a donné clé en main, à moi un "gamin de 20 piges") et d'abord regarder ton utilisation et tes besoins est primordial ! On achète pas sur un coup de tête, sinon on est déçu, voir pire ruiné pour certains..

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » mer. 6 déc. 2017 22:24

J'avais pas l'intention d'ouvrir ce genre de débats ici, c'est juste que EDC n'est ni compatible avec une sportive pure jus et ni un dans l'esprit RS. Toute façon l'A110 aura une version depouillée et donc on peut esperer plus de choix technique. Arretez de vouloir m'apprendre a conduire SVP je vous ai donné mon feed back sur l'EDC de la RS dans le bon topic.

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