[11] Clio 3 RS WSR 2l T

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Messagepar Kevrs3 » dim. 1 oct. 2017 19:52

Bonjour à tous je me décide enfin a la présenter même si je pense que pas mal d'entre vous la connaisse déjà.
C'est donc moi qui a racheter l'ancienne clio 3 rs swap a mimi06 qui avais coulé une bielle ...
Après l'avoir ramener chez moi j'ai donc commencer a la démonter

Au programme

Remettre un bloc de MRS 2 je n'avais pas envie de refaire le faisceau ....
Je suis donc parti sur un bloc de MRS 2 dans le quel j'ai mis pistons bielles injo et turbo de mrs3

Quelques photos du début jusqu’à aujourd'hui

Les quelques photos que Mimi m'avais envoyé











Comment ne pas craquer

On prend la route et on pars la cherché







Retour a la maison on attaque le démontage en se demandant si sa va re démarrer un jour avec tout ces fils et tuyaux







Enfin dehors !!



Du coup montage du nouveau bloc très peu de photos







on remarquera que j avais remonter le mauvais carter de distri





Remontage dans l 'auto elle en est la aujourd hui




La suite bientôt

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Messagepar Publicité » dim. 1 oct. 2017 19:52

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Messagepar DID30 » dim. 1 oct. 2017 19:59

Wahou, un bloc de M2RS, mais tout va rentrer???
Tu la destines essentiellement à du circuit ou tu vas rouler sur route ouverte avec? Il est vrai que le chassis de la C3 RS supporte une puissance plus importante que l' atmo peut délivrer.

Nous attendons la suite

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Messagepar BenjaminaMarseille » dim. 1 oct. 2017 20:16

Super content de la revoir revivre celle la
J'en connais 2 ou 3, notamment le géniteur (il se reconnaîtra), qui seront content de la voir ici également

Tiens nous au courant des travaux

On la voit rouler à ledenon le 4 novembre ??

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Messagepar ClioRSR3 » dim. 1 oct. 2017 20:44

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Messagepar Attila » dim. 1 oct. 2017 22:45

Je ne savais pas que Mimi avait vendue la Clio et qu'il avait eu une casse
En tout cas bonne acquisition, remets la vite en état pour en profiter et

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Messagepar BenjaminaMarseille » lun. 2 oct. 2017 07:28

Attila a écrit :Je ne savais pas que Mimi avait vendue la Clio et qu'il avait eu une casse
En tout cas bonne acquisition, remets la vite en état pour en profiter et

Et oui, malheureusement le moteur avit pris une cartouche
Mimi va mieux, il a pris une grosse merguez avec le DGL et les recaro
Première sortie à ledenon il y a quelques semaines et il en est ravi

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Messagepar Kevrs3 » lun. 2 oct. 2017 13:06

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Messagepar BenjaminaMarseille » lun. 2 oct. 2017 21:33

Tu sera le bienvenu

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Messagepar MiGaNuTs » mar. 3 oct. 2017 11:18

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Messagepar Kevrs3 » mar. 3 oct. 2017 12:45

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Messagepar chubol » mer. 4 oct. 2017 08:15

Ah, la revoilà, superbe!

Je suis bien content de pouvoir suivre ça sur le fofo.

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Messagepar chubol » mer. 4 oct. 2017 08:16

DID30 a écrit :Wahou, un bloc de M2RS, mais tout va rentrer???
Tu la destines essentiellement à du circuit ou tu vas rouler sur route ouverte avec? Il est vrai que le chassis de la C3 RS supporte une puissance plus importante que l' atmo peut délivrer.

Nous attendons la suite

Oui oui, ça rentre on est des dizaines à l'avoir fait maintenant.

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Messagepar Kevrs3 » mer. 4 oct. 2017 13:56

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Messagepar chubol » mer. 4 oct. 2017 19:06

Et voilà...

Je n'ai plus de chauffage habitacle...
A refaire, je modifierais la position de la pompe auxilaire (pour le refroidissement du turbo moteur coupé), il faudrait que la pompe fasse tourner l'eau entre le turbo et le radia, mais pas simple à réaliser.

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Messagepar Kevrs3 » mer. 4 oct. 2017 20:34