[Coming Soon] Clio IV RS Trophy-R 2018 ?

risbo971 · Messagepar **risbo971** » lun. 25 sept. 2017 23:02

Dernier message de la page précédente :

Ça serait bien une version spéciale pour la fin de la 4RS en effet.
Mais impossible qu'il y ait une version "F1".
RS fait une version F1 que si il y a eu un titre mondiale, hors depuis RedBull il n'y a pas eu de titre.

S'ils pouvaient simplement nous sortir une version avec des Recaro, et déco spécifique ça serait top !

Messagepar **Publicité** » lun. 25 sept. 2017 23:02

qs-racer · Messagepar **qs-racer** » mar. 26 sept. 2017 22:13

Je verrais bien le retour des élargisseur de la RS16, et éventuellement une couleur de diffuseur différente.

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 26 sept. 2017 23:29

Vous êtes un peu dur avec la 4rs, dire qu'elle n'a pas un vraie châssis c'est beaucoup :') , ca sera la RS16 ou rien, pour sûr... je vois mal une trophy R débarquer à vrai-dire :/ !

Messagepar **Attila** » mer. 27 sept. 2017 13:17

Gégé a écrit :Les mecs lachent pas avec leur version Williams.

J'aime bien ce rendu, au moins elle aurait de la gueule comme ça

Messagepar **Gégé** » mer. 27 sept. 2017 15:19

Oui sauf qu'il n'y a plus aucun rapport entre RS et Williams depuis le siecle dernier et que le bleu a l'air reservé a la gamme GT..

Une base Trophy avec des sieges plus sympas et le kit carrosserie de la RS16 serait top !!

Messagepar **Attila** » mer. 27 sept. 2017 16:20

Gégé a écrit :Oui sauf qu'il n'y a plus aucun rapport entre RS et Williams depuis le siecle dernier et que le bleu a l'air reservé a la gamme GT..

Une base Trophy avec des sieges plus sympas et le kit carrosserie de la RS16 serait top !!

Tout à fait d'accord, je parlais juste des associations de couleurs, jantes et kit carrosserie, après le badge dessus ou l'appelation je laisse ça aux mecs du marketing qui la plupart du temps roulent en dci ou monospace

Messagepar **Gégé** » mer. 27 sept. 2017 19:03

Pas fan des jantes or en général mais c'est vrai que le bleu manque cruellement sur Clio 4.

Tervize · Messagepar **Tervize** » mer. 27 sept. 2017 19:57

Après un petit photoshop moi je suis fan

Klim · Messagepar **Klim** » mer. 27 sept. 2017 20:27

Gégé a écrit :

Pas fan des jantes or en général mais c'est vrai que le bleu manque cruellement sur Clio 4.

Pour en revenir à cette série spéciale sans évolutions mécaniques...

Ca m'étonnerait qu'ils lui donnent le kit carrosserie de la RS.16, je pense que c'est une tache sur la carrière de la C4RS qu'ils préfèreraient oublier et nous faire oublier.

Hormis la version Trophy qui a quelque peu sauvée les meubles, la 4ème génération de Clio RS n'a vraiment pas été gâtée niveau séries spéciales (qui se souvient des 4 kits de personnalisations qui devaient sortir peu après sa présentation?).

Au mieux, ils vont nous pondre quelque chose comme sur les C3RS Red bull ou A&D, c'est à dire une version très bien équipée avec peut être une teinte exclusive et 3 ou 4 stickers.

J'espère être complètement dans le faux.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 27 sept. 2017 20:40

Klim a écrit : Pour en revenir à cette série spéciale sans évolutions mécaniques...

Le monsieur a dit "plus de grosse évolution technique".
Donc peut être de petites évolutions quand même

Messagepar **Gégé** » mer. 27 sept. 2017 21:04

J'espere aussi parce que rapport a la Megane, la Clio a tout perdu en passant a cette génération..

La Megane a garder, elle.. Recaro a venir, Brembo, boite méca et le comble elle s'offre meme 4 vraies ailes elargies (donc caisse ou au mini gros taf en usine sur une caisse de base pour y pointer 2 ailes arrieres spécifiques)..

Un comble ce traitement minimal pour la 1ere caisse de série pour RST. Le minimum serait de conclure cette phase en beauté avant de reserver un traitement "Megane" a la Clio 5.

Après moi j'dis ca..

nickbui · Messagepar **nickbui** » mer. 27 sept. 2017 21:32

Côté de caisse spécifique en effet pour la Megane 4 rs, ce que la Clio 4 a perdu de la 3 ...

Messagepar **Attila** » mer. 27 sept. 2017 22:36

Gégé a écrit :J'espere aussi parce que rapport a la Megane, la Clio a tout perdu en passant a cette génération..

La Megane a garder, elle.. Recaro a venir, Brembo, boite méca et le comble elle s'offre meme 4 vraies ailes elargies (donc caisse ou au mini gros taf en usine sur une caisse de base pour y pointer 2 ailes arrieres spécifiques)..

Un comble ce traitement minimal pour la 1ere caisse de série pour RST. Le minimum serait de conclure cette phase en beauté avant de reserver un traitement "Megane" a la Clio 5.

Après moi j'dis ca..

Malgré le fait que RST se lance des lauriers sur les "supers" chiffres de vente de la 4RS, j'espère qu'ils auront appris de leurs erreurs et que la 5 suivra la voie tracée avec la Megane 4 :popcorn:

Qu'il est loin le temps ou tout le monde était unanime sur le fait que la Clio était la meilleure dans sa catégorie et qu'elle pouvait même boxer dans la supérieure

Aujourd'hui c'est une sportive parmi tant d'autres

Messagepar **Gégé** » mer. 27 sept. 2017 23:47

Sans parler de la perte de finition GT avec la ph.2 au profit d'une option GT Line applicable a un pov' Dci 90.

Enfin, si on pouvait vraiment parler de "GT" avec la ph.1.

C'est peut etre cru mais pour moi Renault a tout simplement chié sur cette Clio 4, y'a pas d'autres mots. Pourtant la Trophy est pas trop mal, il manquait pas grand chose lors du restylage pour rattraper le coup. Surtout a 32000€ quoi..

J'espere que cette derniere version changera la donne et que les memes conneries ne seront pas reconduites sur la 5.

Tiny · Messagepar **Tiny** » jeu. 28 sept. 2017 00:06

Pour moi la clio 4 n'est pas renault mais du nissan... Suffit de regarde les plastiques et finition très "japonaïsé" lol.

Messagepar **Attila** » jeu. 28 sept. 2017 00:14

Entièrement d'accord avec tous les deux, Renault a chier sur la clio 4 ( Et sur les clients au passage) et à appliquer la recette de ghosn pour relancer Nissan à l'époque, diminuer la qualité perçue pour augmenter la marge...