[3RS] Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Mat83380 · Messagepar **Mat83380** » mer. 12 juil. 2017 14:35

Dernier message de la page précédente :

Et le filtre dorigine m3rs rajouté

Messagepar **Publicité** » mer. 12 juil. 2017 14:35

Clioturbo · Messagepar **Clioturbo** » mer. 12 juil. 2017 14:42

Ok super

merci beaucoup a toi et a la promptitude de tes réponses.

Je commande de suite cette pompe

Mat83380 · Messagepar **Mat83380** » mer. 12 juil. 2017 14:54

sinon ça se trouve aussi en casse sur un megane accidentée

Clioturbo · Messagepar **Clioturbo** » mer. 12 juil. 2017 19:02

Une autre petite question MAT , au niveau de tes sondes lambda hautes et basses ??? M2RS ou M3RS ???

et sonde de cliquetis ?? M2RS ou M3RS.

Mat83380 · Messagepar **Mat83380** » mer. 12 juil. 2017 19:23

euh la tu m'en demande un peu trop mais toutes les sondes sont du bloc de megane 3, les seules pièces de megane 2 que j'ai c'est les cardans de RSdci, et le boitier et une partie du faisceau de M2RS.

Clioturbo · Messagepar **Clioturbo** » mer. 12 juil. 2017 19:38

Et ton support moteur coté boite c'est quoi ? moi c'est un M2RS DCI et je l'ai retrouvé cassé au démontage , j'en ai mis un autre neuf.

mais c'est pas vraiment top....

Mat83380 · Messagepar **Mat83380** » mer. 12 juil. 2017 20:20

C est fabriqué sur mesure mais je peux pas t'en dire plus c'est pas moi qui l'ai fait.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 12 juil. 2017 22:07

Clioturbo a écrit :Et ton support moteur coté boite c'est quoi ? moi c'est un M2RS DCI et il était cassé, j'en ai mis un autre neuf.

mais c'est pas vraiment top....

Elle a quoi comme boîte la megane rs dci? PK4 ou ND0?

Clioturbo · Messagepar **Clioturbo** » jeu. 13 juil. 2017 10:18

Megane 2 RS DCI.....360 nm de couple...boite Pk4

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 13 juil. 2017 10:26

Clioturbo a écrit :Megane 2 RS DCI.....360 nm de couple...boite Pk4

Dommage, car si la dci avait eu une ND0, la solution aurait été simple pour toi.

Clioturbo · Messagepar **Clioturbo** » jeu. 13 juil. 2017 11:58

Ah bon ...pourquoi ??? j'ai une PK4 018 et c'est sans doute pour cela que le support DCI à été choisi par ce qu'il s'adapte bien à la boite mais beaucoup moins au berceau de la Clio....

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 13 juil. 2017 12:23

Clioturbo a écrit :Ah bon ...pourquoi ??? j'ai une PK4 018 et c'est sans doute pour cela que le support DCI à été choisi par ce qu'il s'adapte bien à la boite mais beaucoup moins au berceau de la Clio....

Car dans mon cas (j'utilise la ND0), pour la partie berceau, c'est le support de clio et pour le côté boîte c'est le support de mégane.
C'est plug and play!

Oles67 · Messagepar **Oles67** » mer. 26 juil. 2017 22:58

Salut à tous
J'ai l'intention de me lancer dans se swap prochainement
Clio 3 Rs phase 2 trophy/moteur-boite megane 2 Rs
Niveau electrique je prévois de garder uch et cartes Clio et faisceau et calculateur Megane

Est-ce que si je garde le calculateur de la Megane tel quel et que je reprogramme mes cartes, ça fonctionne?
Y a-t-il des modifier à faire au niveau des branchements moteur-habitacle?

Merci pour vos conseils

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 27 juil. 2017 08:34

Oles67 a écrit :Salut à tous
J'ai l'intention de me lancer dans se swap prochainement
Clio 3 Rs phase 2 trophy/moteur-boite megane 2 Rs
Niveau electrique je prévois de garder uch et cartes Clio et faisceau et calculateur Megane

Est-ce que si je garde le calculateur de la Megane tel quel et que je reprogramme mes cartes, ça fonctionne?
Y a-t-il des modifier à faire au niveau des branchements moteur-habitacle?

Merci pour vos conseils

Pour 3RS2 c'est un peu différent de la 3RS1, il faut rentrer le PIN dans le calculo de mégane, mais pour cela, l'UCH de la clio est nécessaire visiblement. Pour 3RS1 je connais un préparateur qui le fait dans notre coin, mais je me souviens que ça n'avait pas fonctionné pour 3RS2 car justement il manquait l'UCH...
En résumé, il faut l'auto pour faire la manip (et une clip).

Pour les modifs du faisceau, elles concernent essentiellement le moto ventilo et l'UPC.
De mémoire il n'y avait rien à faire du côté habitacle. De mémoire, car ça fait 3ans...

A+

Mat83380 · Messagepar **Mat83380** » jeu. 27 juil. 2017 19:06

En tout cas sur la mienne avec le moteur M3RS on a rien changé sur le faisceau côté habitacle

BenjaminaMarseille

Sur moteur mrs3 avec calculo mrs3, il faut changer le faisceau habitacle

[3RS] Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Swap moteur Megane 3 RS PK4018

Sujets similaires

Membres en ligne