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bah avec un manomètre sur le rail..sano2b a écrit :comment tu fais pour contrôler la pression de la pompe à essence ?
Essaye de débrancher ta sonde lambda et d'aller rouler
[RS2] Manque de puissance
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Jerem74
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Manque de puissance
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Manque de puissance
je savais pas que tu pouvais le faire sur une rampe d'origine. Il faut un mano spécial ?
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Jerem74
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Manque de puissance
tu peux le faire sur toutes. Sois avec un mano que tu branche en "parallèle" sur la rampe si celle ci dispose d'une sortie exprès ( que tu distingue avec un bouchon de valve de roue ) ou alors en "série" tu branche ton manomètre avec un "T" entre le tuyau d'arrivé que tu débranche évidement et la rampe. Il suffit d'avoir un manomètre 5Bar et les raccord http://www.ebay.fr/itm/like/112231432242
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Nico1101
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Manque de puissance
Bonsoir à tous le problème était simple
Il s agissait juste d un fils de bougies d'effectuer.....Tous simplement
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jejeburky
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Manque de puissance
Un grand classisque le fil de bougie... Élément à changer dès l'apparition de ratés ou de manques de puissances... (je te dis ça car j'avais des ratés en dessous de 2000 et moins de pèche en haut)Nico1101 a écrit :Bonsoir à tous le problème était simple
Il s agissait juste d un fils de bougies d'effectuer.....Tous simplement
J'ai changé les fils et niquel !
Il prennent beaucoup en vibration et chaleurs ce faisceau donc ça ne fait pas de mal de le changer de temps en temps.
Tu lui a mis quoi comme marque ?
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