Bonjour ,
je voudrais savoir si une boite jb3 974 rentre sur un moteur de clio 2 rs sans modification ?
Supportera-t-elle la puissance ? Et niveau rapport final , se situe-t-elle entre un couple court 14x63 et une jc5 129 d'origine ?

- oui, c'est plug&play (sauf pour le démarreur mais juste un pion de centrage à déplacer)
- ça supportera la puissance mais pas longtemps (j'avais une JB3 979 et à la fin, la 3e craquait et la 4e passait sans débrayer lol)
- et rapport final, tu es plus long que tout ce que tu cites à part en 1e.

Je vais éviter alors merci :)

jun a écrit :- oui, c'est plug&play (sauf pour le démarreur mais juste un pion de centrage à déplacer)
- ça supportera la puissance mais pas longtemps (j'avais une JB3 979 et à la fin, la 3e craquait et la 4e passait sans débrayer lol)
- et rapport final, tu es plus long que tout ce que tu cites à part en 1e.

Je deterre un peu le sujet car j'ai monté une JB3 949 . j'aimerai savoir si possible , vu que tu l'a déjà monté combien de temps j'ai ( environ 5000 ? 10000 ? ) avant de ruiné la boite ?
Ce n'est pas une voiture de piste ^^ 80% daily et 20% arsouille .
Merci =)

Ça me fait sourire sans aucune moquerie. Les gars qui ont des gt et des R11 montent des JC5 à la place des JB vraiment faible et en Rs vous voulez monter des JB....

Je veux pas la monté elle est déjà monte ma jc5 sera refaite quand je pourrais
Je veux juste un ordre d'idée de la duré si je fait 5000KM c largement suffisant pour que je puisse refaire la JC

J'ai eu des JB1 monté sur des 1.7 turbo booster à -/+ 180 cv sans casse . en 15 000 km . en utilisation daily et un peu d'arssouille
Elle roule encore elle a été vendu sur le bon coin y'a 2 mois c'etait un swap sur megane 1 bordeau

Et j'ai aussi fait un swap sur clio 1 rouge pompier 1.7 T qui sortai 200 cv au banc (qui a fait des ravage a toulouse quand je l'ai vendu avant qu'il casse le moteur ( 1.6 bar ça fait mal )
et la JB1 de clio 1.2 n'a pas casser en 7/8000 km .

donc je me demande combien de temps la JB3 peut tenir si quelqu'un la fait .... le temps de mettre quelque sous de coter

nes_mike a écrit :Je veux pas la monté elle est déjà monte ma jc5 sera refaite quand je pourrais
Je veux juste un ordre d'idée de la duré si je fait 5000KM c largement suffisant pour que je puisse refaire la JC

J'ai eu des JB1 monté sur des 1.7 turbo booster à -/+ 180 cv sans casse . en 15 000 km . en utilisation daily et un peu d'arssouille
Elle roule encore elle a été vendu sur le bon coin y'a 2 mois c'etait un swap sur megane 1 bordeau

Et j'ai aussi fait un swap sur clio 1 rouge pompier 1.7 T qui sortai 200 cv au banc (qui a fait des ravage a toulouse quand je l'ai vendu avant qu'il casse le moteur ( 1.6 bar ça fait mal )
et la JB1 de clio 1.2 n'a pas casser en 7/8000 km .

donc je me demande combien de temps la JB3 peut tenir si quelqu'un la fait .... le temps de mettre quelque sous de coter

Je comprends mieux, ben je pense que ça peut tenir plus de 10 000 km voir beaucoup plus si tu fais attention sur les premiers rapports.

parfait ca me permet d'aller au taff tranquil et de faire quand meme quelque accélération =)