[74] Hello des montagnes !

Pierrot74i · Messagepar **Pierrot74i** » dim. 22 janv. 2017 22:17

Hello à tous !
Et non je n'ai pas encore de RS mais le projet est lancé !

J'ai 25 ans, ca fait 7 ans que je roule sur les routes de montagnes avec ma 306 hdi xs, super j'ai fait des économies de carburant mais bon c'est triste quand même, donc il est temps de trouver une Clio Rs pour se faire vraiment plaisir (bon depuis 2 ans on travaille avec mon père sur un Coupé Mustang de 66 en boite manuelle donc la vie n'est pas si triste :p)
Pour finir maintenant je bosse sur paris, j'ai quitté les montagnes

Bref, content d'être sur ce forum, mais je ne sais pas si je me lance sur une Clio 3 rs ou une 4... (j'ai testé aucune des deux)
Je ne sais pas si je peux poser des questions ici mais
1) j'ai vu beaucoup de 3 Rs avec moteur changé, il a un problème clairement identifié sur cette génération ?
2) Même chose sur 4 Rs, y a-t-il des problèmes recurrents connus ?

Merci et a+ sur le forum!
Pierre

Messagepar **Publicité** » dim. 22 janv. 2017 22:17

nicolas.la-bastille

Bonjour, bienvenue

Je essayer ni l'une ni l'autre.

Tervize · Messagepar **Tervize** » dim. 22 janv. 2017 23:00

Bon déjà il faut essayer les deux c'est le principal, c'est deux philosophies différentes, l'atmo et le turbo n'a rien avoir, de même que la boite!

Pour ma part j'ai une 4, en qualité :
-Moteur agréable avec de la reprise (merci le turbal)
-Boite auto agréable , quelque bug mais dans le bouchon c'est agréable, de meme que de ne pas avoir d'à-coup quand on roule tranquille
-4 portes, et oui ca n'a l'air de rien mais c'est bien pratique
-Plus performante que son aîné
-(Pour la trophy, siège très beau et agréable. Châssis dur!! mais reste vivable en daily, néanmoins tu vas vite comprendre qu'il faut rouler au pas pour ne pas avoir le dos cassé sur des routes de merde )
-Discrète, tu seras pas trop emmerdé, les gens ne font pas la différence, ce qui a ses avantages parfois

inconvénient:
-Le turbo bizarrement, manque de rage par rapport à une 3rs !!
-Un intérieur boff, si tu compare à une 208gti c'est pas ca, la personnalisation d'élément sera ton ami dans ce cas :)
-Pour les 18' de la trophy, les pneus coûtent assez chers et sont peu répandus (nottament les pneus neige)
-Discrète visuellement & en sonorité
-Peinture fragile..
-Pas de vrai Recaro disponible

Pou les problèmes je ne peux pas te renseigner... les bv des 3rs ont parfois des problèmes de synchro entre la 3 & 4, donc à vérifier.. pour le reste mes collègues seront te dire :)

Messagepar **Gégé** » lun. 23 janv. 2017 01:07

geo13 · Messagepar **geo13** » lun. 23 janv. 2017 07:33

Pierrot74i · Messagepar **Pierrot74i** » lun. 23 janv. 2017 12:26

Merci les gars :)

Tervize : oui clairement il faut que je puisse essayer !
Disons que je partais sur une 3 Rs et puis j'ai vu les prix qui restent élever pour des voitures qui ont un certain age et des kil
Et j'ai ensuite vu des 4 Rs à moins de 15000€ (mon budget maxi maxi) pour environ 50000 kil donc ca laisse à réfléchir !
Et je compte seulement utiliser la belle le week-end mais maintenant que je suis en ville la boite auto peut-être sympa...
Je me renseigne également sur les éventuels problèmes deja identifiés pour savoir à quoi m'attendre en fonction du kilométrage de l'auto.
Pas simple !

Zazpi · Messagepar **Zazpi** » lun. 23 janv. 2017 12:30

Bienvenue

samuelcliors · Messagepar **samuelcliors** » lun. 23 janv. 2017 12:54

Pierrot74i · Messagepar **Pierrot74i** » lun. 23 janv. 2017 17:46

Merci messieurs ! :)

Jmj85 · Messagepar **Jmj85** » lun. 23 janv. 2017 20:34

Pierrot74i · Messagepar **Pierrot74i** » mar. 24 janv. 2017 17:09

Merci !

Folknies · Messagepar **Folknies** » mar. 24 janv. 2017 18:49

Un savoyard de +

ernest74 · Messagepar **ernest74** » mar. 24 janv. 2017 22:27

Bienvenue voisin

Et pour les pneus neige sur la C4, tu peux passer en 17'.

Pierrot74i · Messagepar **Pierrot74i** » mar. 24 janv. 2017 22:36

Merci les gars !
Vous êtes d'où ? Ma famille est sur Sallanches/Passy

isacedp82 · Messagepar **isacedp82** » mer. 25 janv. 2017 10:14