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Bonjour a tous

Un peu de modif, mes silencieux arrières etant pas mal rouillés j avais dans l idée de mettre de l inox, mais franchement pas envie de casser la tirelire pour du neuf

Du coup j ai recuperer une ligne ktec au meme gar qui m a vendu les amortisseurs.

Voila l etat de départ





Après quelques heures de polissage







Le catalyseur a été remplacé par un tube fait maison, mais apres essai je trouvais le bruit trop présent a 3000 trs, donc j ai coupé et remis mon catalyseur.
Maintenant le bruit est tres discret de l intérieur de l habitacle, mais plus present et jolie que d origine.

Puis pour le fun, vu que la voiture avait été cablée par l ancien propriétaire, que la sono d origine est franchement pas top et que j avais dans un coin un ampli et un peu de matos, j ai decidé d améliorer un peu ça.

Il y a deja un tres bon poste dessus, un alpine avec interface pour commandes aux volant, bluetooth etc

J ai donc installé 4 hp emphaser
Deux 13 dans les portes avants, et deux ovales en plage.





J ai recuperer une plage a la casse pour pas sacrifier la mienne.
J y ai fixé une planche par dessous, mis des grilles pour que la moquette ne s affaisse pas et recouvert de moquette acoustique













Pour l ampli, toujours dans le but de ne rien percer, j ai fabriqué un support fixé sur les fixations du support de plage







Installation invisible

dernière petite modif pour qu elle soit parfaitement à mon goût^^

j ai remis mon volant tulipé que j avais dans la 205. du coup j ai plus de regulateur mais je m en sers jamais.

au passage si vous cherchez un moyeu, celui de rrs est top, pas trop cher et se monte bien contrairement a ceux d oreca, encore moins cher mais pas adapté a la platine esp





puis j ai posé un kit deco renault sport

Salut, t as pas perdu en tenu de route en repassant en origine ?

salut
difficile a dire, je l avait depuis peu.
ce qui est sur c est que j ai gagné en comportement, mais avec un kit combinés tuning a pas cher ca se comprend

Bonjour

un peu de nouveau ces derniers jours

pose d un pare soleil



et je me suis décidé a refaire la partie centrale du TDB car je ne supportais plus ce revetement collant impossible a garder propre

dépose du TDB



apres avoir "déssoudé" la console
on gratte et on ponce



peinture



repose



tant que le TDB était démonté j en ai profité pour passer de nouveaux cables en vu de mettre de nouveaux tweeters, et au final j ai remplacé totalement l installation audio.
n arrivant pas au resultat voulu avec ce que j avais, j ai voulu faire mieux.

Je chercherais a faire une installation propre et assez discrète visuellement mais surtout sans aucune modif irréversible, aucun perçage, ni decoupe.

Pas fan des basses a outrance, je vise plutôt la qualité et dynamique a haut volume.

L installation est composée de:

Source alpine 104bti
KE avant focal k2 power 165kp avec tweeters tn53k (issus d un krx2).
Ampli audison lrx4.300 bridgé en 2 canaux pour le KE avant.
KE arriere focal k2 power 130kf avec tweeters tn52 (issus du 165kp) direct sur la source.
Sub JBl gt 120
Ampli JBL gto 2060 bridgé pour le sub.

Le résultat est pour moi assez bluffant
Certes l ampli jbl et le sub sont nettement inférieur au reste en terme de gamme, mais ce n est pas ma priorité puis bien réglé c est franchement pas dégueu.
Le KE avant donne tellement bien que ce sub me suffit.

le KE avant avec les tn52 qui passent avec le kit arrière, je mets des tn53k a l avant



le kit arrière avec les tweeters tn47 que je remplace par les tn52







les tn53k en lieu et place des tweeters d origine
les filtres sont fixés a adhésif double face sous la boite à gants.



fabrication de cales en medium de 19mm pour passer les 16 au lieu du 13.



finition avec un peu de moquette acoustique





pose du KE arrière





fabrication du caisson clos de 28l interne en medium de 19mm, vissé, collé, jointé.



habillage alcantara noir



cablage et pose des amplis.
la prise blanche est pour brancher le caisson qui est démontable.













en 3 minutes chronos le caisson s enleve et j ai presque le coffre vide.
il est fixé sur une vis d origine du support de plage, toujours dans l idee de ne percer aucun trou.

Belle installation, c'est propre. Et bien vu, pour la partie centrale du tableau de bord.

merci

C'est pas mon kiffe, mais c'est bien fait et super propre

pareil,c'est pas mon truc mais c'est du travail propre

oui ca se comprends.
je deteste les grosses instal tape a l oiel, mais je suis amateur de musique et j aime ecouter tres fort sans que ca dégueule, alors j ai essayer de trouver un compromis.