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Tu fais comme moi, tu attends une belle occaz' (750€ a 30 bornes de chez moi).Clio Ange&Démon N°46/666 A vendre pour mi octobre
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Clio Ange&Démon N°46/666 ma première C3RS
Ouaip c'est peut-être ce que je vais faire.Gégé a écrit :Tu fais comme moi, tu attends une belle occaz' (750€ a 30 bornes de chez moi).
A bientôt.
FAB.
Clio A&D N°46/666, grise.
Mégane 3 RS, luxe, chassis cup, blanche.
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Belle bête ! Même pas encore vue "en vrai"
C'est sur que d'origine c'est assez silencieux, même si le broap à 3000rpm est sympa. Rien ne vaut une bonne Akra, parfaitement alignée, ne bourdonne pas, pas de trou à l'accèl, au top !
C'est sur que d'origine c'est assez silencieux, même si le broap à 3000rpm est sympa. Rien ne vaut une bonne Akra, parfaitement alignée, ne bourdonne pas, pas de trou à l'accèl, au top !
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Clio Ange&Démon N°46/666 ma première C3RS
Franchement, une Scorpion Resonated, le bruit est déjà bien sympathique, pour 550€ livré...
Ca laisse de la place pour un changement de plaquettes typée racing pour le mordant...
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Clio Ange&Démon N°46/666 ma première C3RS
Bon voilà j'ai tourné à Clastres avec la 46 et je suis satisfait.
Super journée avec un belle bande de potos en C3RS.
Ça m'a fait hyper plaisir de les revoir.
Le comportement est très saint avec ma configuration:
- plaquettes Galfer 1066 à l'avant et origine à l'arrière
- jantes Cup et Federal 595 semi slick
Rien n'a bougé, la Clio se comporte bien, prévenante, j'ai même pas enlevé l'ESP même si parfois il m'a dérangé un peu.
Je me suis bien amusé et le point le plus important est que je n'ai pas eu mal au dos
Aujourd'hui j'ai remis les plaquettes d'origines et les 18", tout est nickel.
Les Federal sont à peine usés et j'ai bien aimé leur accroches, même si les Toyo me donnaient de meilleurs sensations sur la R26R, mais c'est pas comparable.
Bon va falloir que je songe à la ligne d'échappement car par rapport aux potos, elle fait vraiment un bruit d'aspirateur
Enfin, j'ai pu vérifier qu'elle avait la santé et ça c'est très important.
Petite vidéo: https://youtu.be/fgsVrCiECBA
A bientôt les gaziers.
FAB.
Super journée avec un belle bande de potos en C3RS.
Ça m'a fait hyper plaisir de les revoir.
Le comportement est très saint avec ma configuration:
- plaquettes Galfer 1066 à l'avant et origine à l'arrière
- jantes Cup et Federal 595 semi slick
Rien n'a bougé, la Clio se comporte bien, prévenante, j'ai même pas enlevé l'ESP même si parfois il m'a dérangé un peu.
Je me suis bien amusé et le point le plus important est que je n'ai pas eu mal au dos
Aujourd'hui j'ai remis les plaquettes d'origines et les 18", tout est nickel.
Les Federal sont à peine usés et j'ai bien aimé leur accroches, même si les Toyo me donnaient de meilleurs sensations sur la R26R, mais c'est pas comparable.
Bon va falloir que je songe à la ligne d'échappement car par rapport aux potos, elle fait vraiment un bruit d'aspirateur
Enfin, j'ai pu vérifier qu'elle avait la santé et ça c'est très important.
Petite vidéo: https://youtu.be/fgsVrCiECBA
A bientôt les gaziers.
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Merci beaucoup l'ami.Folknies a écrit :Très belle auto ! Profite bien à son volant
A bientôt.
FAB.
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Clio Ange&Démon N°46/666 Bilan Sortie Piste Clastres
Une autre vidéo sous la pluie, arfff ça glisse un peu.
Content de fédéral, qui tiennent bien le coups si on ne tappe pas trop dedans.
A pluche.
FAB.
https://www.youtube.com/watch?v=FeLt5mTX8Gs
https://www.youtube.com/watch?v=fsqZq8BKgac
Content de fédéral, qui tiennent bien le coups si on ne tappe pas trop dedans.
A pluche.
FAB.
https://www.youtube.com/watch?v=FeLt5mTX8Gs
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Salut à tous,
Il est venu le temps de me séparer de ma Ange et Démon.
Une révision sera faite avant ma vente.
A bientôt les amis.
FAB.
Il est venu le temps de me séparer de ma Ange et Démon.
Une révision sera faite avant ma vente.
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Déjà?
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Et oui je m'y fait pas à l'atmo.
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Qu'est ce que ça change de rabattre la banquette? L'enlever je vois bien, mais la rabattre?Aspec22 a écrit :Salut à tous, je profite de quelques rayons de soleil pour vous mettre quelques photos de la 46.
J'ai roulé avec la banquette rabattue, ben c'est quand même mieux, mais bon faut vraiment que je change la ligne.
Dommage que tu vendes déjà ta magnifique Ange et Démon! C'est quoi que tu n'aimes pas dans l'atmo? Le manque de couple?
Clio 3RS2 Trophy - Gris Makaha - ligne Akrapovic Evolution - Bilstein B14
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Banquette rabattue, ça change un peu le bruit ... C'est un peu plus présent dans l'habitacle !
Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend ... Et bien on a bien raison de penser ce qu'on pense !
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Je pense que l'effet turbal ça change la vie
Pas taper hein...
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Effectivement mais ma clio me manque... la nostalgie ?
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