Imaginez la Clio 4RS de vos rêves. Lâchez vous !!

Klim · Messagepar **Klim** » mar. 5 juil. 2016 18:11

Dernier message de la page précédente :

Tarifs, source Caradisiac:

- Clio RS 200 ch EDC 6 : 26 300 €.

- Clio RS Trophy 220 ch EDC 6 : 29 300 €.

Messagepar **Publicité** » mar. 5 juil. 2016 18:11

LUCKY06200 · Messagepar **LUCKY06200** » mar. 5 juil. 2016 18:16

par contre les radars avant c est vraiment bien!
mais pour moi ce qu il manque cruellement au poste de conduite c est un selecteur PRND en voyant a cote du pommeau.

syl20fef · Messagepar **syl20fef** » mar. 5 juil. 2016 19:12

Les jantes font "pack luxe" mais sont sympa.

Il n'y a pas de nouvelles couleurs?? un petit vert alien pourrait être sympa dessus !!

Stormys · Messagepar **Stormys** » mar. 5 juil. 2016 19:13

En effet, c'est pas vraiment la révolution.
Je m'attendais à un peu plus...

Même avis pour les jantes : en gris je n'aime pas du tout, en noir ça passe un peu mieux.

Klim · Messagepar **Klim** » mar. 5 juil. 2016 19:50

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mar. 5 juil. 2016 19:51

Le bouclier de devant n'a pas été élargie ?

Klim · Messagepar **Klim** » mar. 5 juil. 2016 20:02

Niveau carrosserie, rien n'a bougé

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mar. 5 juil. 2016 20:14

Klim a écrit :

Sur cette photo on croirait que les ailes sont élargies et que les jantes sont différentes.

avon · Messagepar **avon** » mar. 5 juil. 2016 20:19

J'attendais pour voir si je vendais mas TROPHY pour cette phase 2, à voir mais là je me tate. Il n'y a pas d'évolution notable.

bobo-77 · Messagepar **bobo-77** » mar. 5 juil. 2016 20:44

mouai mouai mouai... bof bof tout ça.

A quelle moment renault se sont dit tiens on va dévoiler la ph2 avec le chassis sport avec les jantes grise???!! MERDE, quand tu présente un modèle tu prends la meilleur finition, celle qui met le plus en valeur la voiture. Je suis peu etre pas objectif parce que j'adore un peu prêt toutes les jantes si elle sont noir. Mais faut dire que jantes grise et étrier gris ca en jette moins que jantes noir et étrier rouge.

Moi pas comprendre.

Pour le reste l'intérieur à voir une fois monté dedans.
L'extérieur sur photo j'ai l'impression que les phares me choque trop massif? la signature lumineuse (damier) par contre j'aime beaucoup

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » mar. 5 juil. 2016 22:58

ChtiGG a écrit :

Arrêtez de vous lâcher, arrêtez d'imaginer, la phase 2 est là !

C'est modifié.

Bon comme beaucoup, je suis déçu par ce manque d'audace.
Les jantes en noire ne sont pas si mal...
Le logo RS en rappel sur les jantes c'est cool mais pas novateur... Merci Peugeot sport.
Le sigle RS sur le coffre en plus du "Renault sport" c'est vraiment too much. À un moment, il aurait fallu choisir.
Plus de "clio" ?!
Ah oui 4 lettres sûrement vendu séparément pour le prix d'un rein et une couille.
Le damier type antibrouillards est super sur la rs16 mais là ça fait pas le même effet. Dommage.

Mais le pire c'est la nouvelle lame f1 retravaillé à l'arrache.
On garde l'ancienne et on y colle un autre bout de plastique pour faire comme si c'était une nouvelle.
L'ancienne en forme de moustache aurait pu être peinte comme le reste de la carrosserie.
Non là, on à droit à l'ancienne noir et par dessus une grise... Hideux.

J'espère pour les futurs acquéreurs que l'intérieur aura au moins eu une attention particulière.

Je commence à flipper concernant la m4rs en voyant ça.

Pour la 3rs2 on a eu droit à un bouclier avant complètement refait pour vraiment démarquer la phase 2 de la 1.
Ici, c'est vraiment un manque d'audace.
Il aurait mieux valu attendre et repousser l'annonce et y coller les ailes plastique de la m3rs comme sur la rs16. Économie de bout de chandelle pour un groupe comme ça.

Je ne vais pas m'étaler plus sur le sujet pour ce soir.
Comme j'ai pu le lire plus haut, ma 3rs2 à encore de beau jour devant elle. (Incroyable de pouvoir écrire ça à propos d'une caisse de 2009 mais bon).

Bref, comme beaucoup déçu.

udimension · Messagepar **udimension** » mar. 5 juil. 2016 23:10

Je suis allé sur le site de Renault comme si je voulais configurer l'achat d'une Clio 4 RS phase 2 neuve.
Mon but était de voir par curiosité les options et leur prix.
Déjà, en visuel sur le configurateur pour une RS, c'est toujours la photo de la phase 1. Ensuite, je vois un prix de 425 euros pour le radar avant. C'est pas donné. En 2010 le radar avant était facturé 100 euros sur ma MRS3 Luxe.
425 euros pour le radar avant + 450 euros le radar arrière avec caméra = 875 euros....

A moins que je ne me trompe, je n'ai pas vu de système audio amélioré optionnel genre Bose. Il serait de série ou en fait inexistant ?

Messagepar **Attila** » mar. 5 juil. 2016 23:54

La Trophy est sortie trop tôt finalement, il aurait mieux valu qu'elle sorte avec phase 2 au moins l'aspect nouveauté et évolution aurait marqué les esprits

Messagepar **Gégé** » mer. 6 juil. 2016 00:10

Clair que le "Renault Sport" d'un coté et le "R.S" de l'autre sur le hayon..

Pareil que Ludo, le taf sur la face avant ne m'inspire pas plus que ca. Rien sur les lateraux, rien derriere hormis les feux. Je pense qu'on a droit au restylage le plus insipide depuis la Clio 1.

Vraiment decu que la RS16 ne transpire pas plus sur cette ph.2..

Messagepar **Attila** » mer. 6 juil. 2016 00:42

Attend t'es sévère elle a des led qui font anti brouillard et longue porté, on a pas vu telle évolution depuis le son de la clio v6 qui sort des enceintes

Messagepar **Gégé** » mer. 6 juil. 2016 01:01

Bah en fait rien ne change.

Dans le sens ou la gamme reste identique, memes offres. 200 EDC Chassis Sport/Cup et 220 Trophy.

Moi je voyais la 200 disparaitre et la version de base en 220 avec les evos de l'EDC.

A la limite des options chassis Sport/Cup/Trophy.

Bizarre aussi de ne plus proposer de jantes anthracites mais gris clair. D'autant que le resultat sur la jante en elle meme n'est pas tres heureux.

Apres faut voir l'habitacle. On dirait en effet que les panneaux de portes sont plus soignés. La tablette mal integrée ne bouge pas. A voir..