[2RS] Coupelles amortisseurs à changer ?

gpende10 · Messagepar **gpende10** » ven. 11 déc. 2015 15:14

salut à tous,

comment voir si les coupelles sont à changer ?

merci

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Les coupelles avec les amortos, c'est un peu comme la PAE avec la distribution, c'est mieux de le faire en meme temps.

gpende10 · Messagepar **gpende10** » ven. 11 déc. 2015 15:14

ok merci. Je n'entends rien quand je passe sur des trous ou bosses. Mais j'entends un petit cloc quand je suis en deuxième à moins de 2000 tours et que je relâche l'accélérateur. Comme si quelque chose était en tension à l'accélération et reprenait sa place en décélération .... ça le fait à chaud et à froid.Les 2 silent blocs moteur sont ok, celui de boîte va être changé mais n'est pas completement HS.Vous en pensez quoi ?merci !

BenjaminaMarseille

Ça sent le support moteur supérieur HS

gpende10 · Messagepar **gpende10** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Je pensais aussi mais je l'ai bien regardé et il a l'air nickel. J'ai même essayé de faire bouger le moteur à la main, et il ne bouge quasiment pas

jonath42 · Messagepar **jonath42** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Vérifié ton palier de cardan droit, moi c se que j ai fais et à priori mon cardan à du jeu dans le soufflet côté pallier !

gpende10 · Messagepar **gpende10** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Je vais regarder alors :-) merci

balou91 · Messagepar **balou91** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Je dirait support moteur coté distrib hs

gpende10 · Messagepar **gpende10** » ven. 11 déc. 2015 15:14

Non, il est en très bon état !

BenjaminaMarseille

gpende10 a écrit: Je pensais aussi mais je l'ai bien regardé et il a l'air nickel. J'ai même essayé de faire bouger le moteur à la main, et il ne bouge quasiment pas J'en ai fait change 2 par renault et moi aussi, à la main, il bougeait pas d'1 millimètre Si c'est lui qui est HS, il faudra aussi changer celui du dessous côté distri, car il aura repris les efforts de celui du dessusPeut être que si tu l'enlève et que tu essaie l'auto comme Ca, car pourrait valider qu'il est bien HS (j'avais pas essayé a l'époque)

alexcand · Messagepar **alexcand** » sam. 11 juin 2016 20:23

Salut!
Je remonte un peu ce sujet plutôt que d'en créer un autre...
J'entends une sorte de petit "craquement" quand je prends un dos d'âne.
Je vais devoir faire ma distrib dans pas longtemps, est-ce que le changement des coupelles chez Renault coûte cher? Y a t-il beaucoup de main d’œuvre? Je ne me rends pas du tout compte du temps de main d’œuvre nécessaire...
Ma question en fait est : est-ce que cela vaut le coup (d'un point de vue financier) de faire changer les coupelles, ou faut-il que je change carrément mes amortisseurs (90 000km)?
Merci pour vos réponses :)

alexcand · Messagepar **alexcand** » dim. 12 juin 2016 21:59

Personne ?

Est-ce que quelqu'un s'y connaîtrait un peu pour me donner son avis svppp?

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 15 juin 2016 13:33

alexcand a écrit :Personne ?

Est-ce que quelqu'un s'y connaîtrait un peu pour me donner son avis svppp?

Salut,

à 90 000km, il est possible que tes amortisseurs soient fatigués.
S'ils sont fatigués, autant en profiter pour changer les coupelles et les butées tournantes.
Les coupelles et les butées tournantes ne coûtent "que" quelques dizaines d'euros, c'est négligeable à côté du prix des amortisseurs.

A+

alexcand · Messagepar **alexcand** » jeu. 16 juin 2016 11:27

chubol a écrit :
alexcand a écrit :Personne ?

Est-ce que quelqu'un s'y connaîtrait un peu pour me donner son avis svppp?
Salut,

à 90 000km, il est possible que tes amortisseurs soient fatigués.
S'ils sont fatigués, autant en profiter pour changer les coupelles et les butées tournantes.
Les coupelles et les butées tournantes ne coûtent "que" quelques dizaines d'euros, c'est négligeable à côté du prix des amortisseurs.

A+

Ok merci de ta réponse! :)
Mais si jamais mes amortisseurs sont encore vraiment bons (à voir au garage), est-ce que ça me couterait cher de faire changer seulement les coupelles et les butées?

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 16 juin 2016 12:44

alexcand a écrit :
chubol a écrit :
alexcand a écrit :Personne ?

Est-ce que quelqu'un s'y connaîtrait un peu pour me donner son avis svppp?
Salut,

à 90 000km, il est possible que tes amortisseurs soient fatigués.
S'ils sont fatigués, autant en profiter pour changer les coupelles et les butées tournantes.
Les coupelles et les butées tournantes ne coûtent "que" quelques dizaines d'euros, c'est négligeable à côté du prix des amortisseurs.

A+
Ok merci de ta réponse! :)
Mais si jamais mes amortisseurs sont encore vraiment bons (à voir au garage), est-ce que ça me couterait cher de faire changer seulement les coupelles et les butées?

Pour changer les coupelles et butées tournantes, tu peux compter 1h par suspension.
Donc pour les 2 suspensions avant, je pense que tu en auras pour environ 200€.
Mais à 90 000km, perso, je changerai les amortisseurs aussi, car ils sont probablement proches de la fin...