Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Tu es reprogrammé Phil, ça joue peut-être aussi.
Nan mais c'est clair, je mettais juste en avant le bullshit des normes d'homologation pour les émissions... Je vois pas trop l'intérêt non plus de se restreindre avec une sportive.Phil68 a écrit :il y a un litre et demi en moins chez moi. Mixte ville, voie rapide et petites routes. Avec mes 3RS je tournais à 11l, avec la 4RS je suis à 9,3L.lezioul a écrit :Au final, y'a pas énormément de différence de conso entre 3RS et 4RS... En tout cas, on est bien loin des 5.9l/100 annoncés en mixte sur les E6 :0Doudougotcha a écrit :Oui c'est sur.
Avec ma clio 3rs2 je tourne à 9,7l au 100.
80% d'autoroute et 20 de ville sur 30km journalier.
En respectant les limitations.
Tu consommes rien avec ta mrs.
Mais je m'en cogne, si je ne veux rien consommer, je prends un mazout, une hybride ou une électrique. On ne choisi pas une Rs pour sa conso...ou bien?
c'est vrai, mais la reprog n'a quasi rien changé sur la conso...j'ai même, enfin j'avais même l'impression que ça consommait 0,2L en moins après la reprog, puisqu'avant j'etais plutôt sur 9,5L/100MeeD a écrit :Tu es reprogrammé Phil, ça joue peut-être aussi.
Moi sur la mienne en moyenne je fais du 8.5. Je la prends tous les jours pour aller au travail soit 20km environ d'agglomérations et routes à 90.
Je prends plus rarement l'autoroute mais quand c'est le cas la conso monte.
Mais en effet, on sait à l'avance que c'est pas une RS qu'il faut prendre si on veut faire des records de consommation...
C pour ca que je pensais a la 4rs pour pas me retrouver avec 3 voitures... Après je vais voir si ca se confirme et javiserai a ce momentbenjbenj a écrit :Daily dci, je vois pas trop comment faire autrement...
la 4rs est équipée d'un 1600cc et donc si tu ne sollicite pas le turbo, ça ne consomme pas grand chose....donpedro a écrit :C pour ca que je pensais a la 4rs pour pas me retrouver avec 3 voitures... Après je vais voir si ca se confirme et javiserai a ce momentbenjbenj a écrit :Daily dci, je vois pas trop comment faire autrement...
MeeD, pourquoi être passé sur M3RS alors qu'une très méchante C4RS Trophy-R se profileMeeD a écrit :Possible techniquement en utilisant le VIN d'une Trophy.
En pratique, faut trouver un garage Renault qui accepte de te faire cette manipulation "illégale". Et ça c'est pas gagné.
........sinon reçu ce nouveau jouet?
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