Bonjour,

Ots rouge sur Clio 4rs fixation aileron ?

Qui du forum a été le faire ?

Merci d'avance Jerome.

Pas eu d'info la dessus, mais j'ai effectivement du envoyer la mienne en carrosserie pour le recoller (prix en garantie)

RDv demain, pour un contrôle des fixations, je ferais un petit rapport, bonne soirée..

Salut moi j'ai eu ce problème, 1er cas sur les 10 concernés en Belgique , la semaine passée je l'apporte pour un contrôle pré journée circuit et on me sort cette histoire résultat c'est vendredi ils ont pas les fixations et j'ai pu rentrer avec un véhicule de remplacement jusqu'au lundi.

Salut à tous,

Si je peux vous donner un peu d'info alors je partage !

La mienne y est passée hier, un peu sur un malentendu puisque elle n'y allait pas du tout pour ça au départ simple révision, mon conseillé m'a prévenue de suite qu'il y avait un OTS ROUGE sur le becquet.
Résultat dépôt de mon véhicule hier matin à 9h, dépose du becquet + vérification des vis de fixations.
Une fois fait = commande des nouvelles vis de fixation adéquat a priori/ pause de colle et repose du becquet = C'est dans les meilleurs conditions sinon c'est changement du becquet + peinture et tout le tralala ! Pourtant le miens n'avais pas l'air de bouger mais mieux vaut prévenir que guérir comme on dit !

L'intervention a été plus tôt rapide , j'ai récupéré mon véhicule ce matin à 11h30, nettoyé et mon concess Renault m'a prêter un véhicule de courtoisie gratuitement le temps de l'intervention. It's Good !

Attention , qui dit OTS rouge dit que le véhicule ne doit en aucun cas quitter l'atelier tant que l'opération n'a pas été réalisé ordre de la direction puisque si quelque chose intervient entre temps et ce après que le véhicule soit sortit de l'atelier la concess est tenue pour responsable en cas de pépin ! Pour ça je vous conseil de passé auprès d'un " GROS " Renault qui pourra commander et recevoir rapidement les pièces nécessaire à l'intervention sinon vous verrez le délai d'immobilisation rallongé a voir dés le départ avec votre agent :-) ! Pour info sur Lyon Renault Lyon Sud ( maison mère à Lyon ) dispose de ces pièces " actuellement " , l'opération est donc jouable dans la journée ( 3h de séchage pour la colle environ )

A priori j'était le premier qui passais dans ma concession asses grosse mais un grand nombre de véhicule ont été rappelés d'après le chef d'atelier, je suppose donc qu'il y a du y avoir de la casse au niveau du becquet pour que ça monte à ce niveau là.

Au moins la mienne aura eu tous les OTS possible et imaginable j'suis serin !

Sportivement
Simon

Petite participation pour l'OTS
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Salut,


Rendez vous pris pour la mienne le 22/23 mars. ils doivent vérifier si le becquet reste dessus ou s'il sera à changer. On verra. Fait chier... J'espère que j'en aurais pas un nouveau car avec mon bol ça va être la guerre pour avoir une peinture comme d'origine...

Il ne change pas le Becquet mais la fixation si j'ai bien compris donc pas de soucis , le problème c'est que pour vérifier il faut le décoller puis recoller donc séchage etc donc attendre :/

Ils m'ont expliqué qu'il existe 2 modèles de becquet. Un qu'ils recollent et un qu'ils changent.
On verra ca.

Hello,

En effet dépose et repose du becquet pour vérification des fixations = par prévention il les remplaces à tous les coups!

Le plus long est la commande des pièces si pas en stock et le séchage de la colle ...

Sportivement,

Reçu également la lettre cette semaine ^^

A priori c'est valable aussi pour les Clio 4 GT

http://www.developpement-durable.gouv.f ... 2016-2.pdf

Ligne 23

Salut, la mienne vient d'être faite au garage ce vendredi 18 mars juste avant l'arrestation d'Abdeslam ! Nom de zeus celui-là ! Sinistre crétin...

Dépose du becquet, changement de toutes les fixations, recollage de ce qu'ils appellent la "peau" du becquet.

D'après ce que j'ai vu, la peau extérieure peinte de ce becquet vient se placer par collage sur des pièces qui sont elles attachées au hayon de la voiture. Il y avait apparemment possibilité d'une séparation de la peau du becquet et des fixations qui elles seraient de toute manière restées fixées sur la voiture.

Bon en roulant et perdre son becquet à la campagne ma foi... mais on imagine cette pièce qui se détache à 130km/h sur autoroute et qui vient traverser le pare-brise du type derrière vous, on imagine qu'il pourrait être tué comme un coup de fusil dans la tête !

Bien le bonsoir, Eric.

Je viens de récupérer la mienne. Changement de la visserie et collage du becquet.
Par contre avec la colle il est plus haut qu'avant. Il est bien posé car de toute façon il y a des pions de centrages... Mais avec le joint de colle il est remonté. :/

Courrier reçu ce jour.