[63] Clio 4 RS Trophy blanc mat No 213

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Messagepar BrunoRS63 » dim. 24 janv. 2016 18:12

Dernier message de la page précédente :

j'ai fais comme tu as dis . 80 à 150 en 3ème boite manuelle mode sport et j'ai laisser passer le rapport
par contre ton calcul est comment ?
je " stagne " (enfin j'essaie ) à 80 , j'envoie la sauce et je déclenche le chrono
ou
je suis en accélération et je déclenche à 80
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Messagepar Publicité » dim. 24 janv. 2016 18:12

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Messagepar Phil68 » dim. 24 janv. 2016 20:45

BrunoRS63 a écrit :j'ai fais comme tu as dis . 80 à 150 en 3ème boite manuelle mode sport et j'ai laisser passer le rapport
par contre ton calcul est comment ?
je " stagne " (enfin j'essaie ) à 80 , j'envoie la sauce et je déclenche le chrono
ou
je suis en accélération et je déclenche à 80
Non tu es vitesse stabilisée a 80 et tu mets pied dedans jusqu a 150:euh:
Desolé pas pu repondre avant :onon:
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Messagepar jerem24 » dim. 24 janv. 2016 20:47

tu te met au limiteur a 80 et bim pied dedant ^^
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Messagepar BrunoRS63 » dim. 24 janv. 2016 21:04

ok pour le limiteur , j'y avais même pas penser ! :mdr:
j'ai fais un essai quand même avec chrono en main mais assez aléatoire
et vous le verrez bientot avec ce qui va suivre , par chez moi j'ai pas trop de grande ligne droite plane !(ça monte et ça descend )
1 seule de environ 1100 m
de 80 à 150 je l'ai fais qu une fois et ca donne 8.10 mais , je répète , c'est pas très juste ! Je referais bientot
par contre le RSmonitor ...
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Messagepar BrunoRS63 » dim. 24 janv. 2016 21:13

voila , beaucoup critiqué cette trophy , surtout pas assez radical ! mais là .. à vous de juger
petite précision :
chronos effectués seul , route parfaitement plane (mais pas assez longue pour le 0 à 1000 m ) et 30 l d'essence
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Messagepar BrunoRS63 » dim. 24 janv. 2016 21:57

trophynette toute propre , laver pour la 1ère fois avec le shampoing autoséchant , les bonnes éponges , et la peau de chamois
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[img]http://i68.tinypic.com/znx2xx.jpg[/img
il manque le soleil :chiale: ]
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Messagepar Phil68 » lun. 25 janv. 2016 07:43

5"9 de 0 à 100 c'est un temps canon, tout comme 8"10 pour un 80-150...
Rassures-toi, chrono en main, on est jamais super précis, c'est pour ça qu'il faut effectuer plusieurs essais.
En mode sport le régulateur de vitesse ne peut être activé, donc tu peux pas stabiliser ta vitesse au régulateur...faut pas trembler du pied c'est tout

quant aux critiques sur le coté radical, une 4RS, c'est peut-être pas aussi radical qu'une autre clio RS, mais de toutes celles que j'ai eues, c'est celle que je préfère (J'ai eu une 2RS1, les toutes premières avec capot alu et couleur gris titane, une 3RS1, et deux 3RS2). Mais comme je le dis depuis un moment, la qualité des matériaux intérieurs c'est trop bas de gamme et l'étagement de la boite n'est pas bon du tout (surtout le passage entre 3 et 4 ou il a un trou)
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Messagepar jerem24 » lun. 25 janv. 2016 21:34

Le regulateur tu peu le mettre quand mode normale mais le limiteur tu peut le mettre en sport et je crois que tu peu le mettre en mode race aussi mais pas sur
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Messagepar BrunoRS63 » lun. 25 janv. 2016 22:17

je pense que l'on peut s'en servir de référence mais c'est pas une perf pour cette voiture !
Je l'ai fait 3 fois vendredi soir et 3 fois samedi . J'ai 2 fois 5.90 , 1 fois 5.97 et 3 fois 6.00 sur le 0 à 100
Le 0 à 400 m tournait à chaque fois entre 14.4 et 14.5
y a t il une autre clio qui peut se vanter de tel chrono en version stock? moi je sais pas vu qu'il n'y a pas beaucoup de réaction sur le sujet !
Et la c'est pas des chiffres constructeur , c'est réel
Le 80 150 j'essaierai de le faire sur autoroute pour être plus précis
l'interieur des c4rs est juste correct c'est vrai . Sur la trophy y a des petits détails qui la rend moins fade , surtout les sièges sont confortables et splendide
Pour la boite , je peux te dire que ça tourne comme une horloge . Pas de trou entre deux rapport et passage ultra rapide
Il faut bien justifié les 3000 euros d'écart entre la c4rs et la trophy non ? :chut:
ça aurait pu être sympa d'avoir des avis de benvienne par exemple ou d'autre , mais bon ...
Pas de réponse non plus pour ce que j'ai écris plus haut au niveau du bargraphe
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Messagepar BrunoRS63 » lun. 25 janv. 2016 22:48

2 générations différentes , pas la même politique non plus de renault , plus les même objectifs !

donc clio v6 phase 1 , c'est celle de mon voisin qui l'a acheté dimanche en remplacement de sa clio 1 rs limited ( en vente ici )

On dit bien qu'il ne faut pas vivre avec le passé , mais la ... qu'est ce que c'est beau cette v6 :cool

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il lui manque une "grille" au niveau des 4 sorties d'échappements

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Messagepar MeeD » lun. 25 janv. 2016 22:59

Elle est belle cette Trophy ! Les jantes polies vont bien avec ce coloris ;)
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Messagepar BrunoRS63 » lun. 25 janv. 2016 23:01

merci meed :cool:
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Messagepar MeeD » lun. 25 janv. 2016 23:03

J'ai encore la photo que j'avais prise à la concession d'Altkirch. La seule Trophy que j'ai vue à ce jour !
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Messagepar BrunoRS63 » lun. 25 janv. 2016 23:12

ça fait plaisir meed ! c'est bien elle , superbe voiture franchement ! comment va l'alsace ? tu vois yuscht ? j'ai eu des ces nouvelles et il était au ski je crois
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Messagepar MeeD » mar. 26 janv. 2016 00:15

L'Alsace va bien. Yuscht ça fait assez longtemps que je l'ai plus vu mais peut-être à des prochains rassemblements ;)
Je vais essayer de faire installer la gestion électronique de la boîte EDC de la Trophy sur ma RS normale. Apparemment c'est techniquement possible, peut-être qu'il pourra m'aider qui sait.
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Messagepar BrunoRS63 » mar. 26 janv. 2016 00:26

je n'ai pas encore essayer de c4rs "normal" donc peut pas te donner de comparatif mais je pense qu'il y a une réel différence .
Tu comptes faire cette opération chirurgicale bientôt ?

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