[RS1] Conseil sur combinés filetés

Bryan67 · Messagepar **Bryan67** » ven. 11 déc. 2015 15:03

Bonjour, me conseillez-vous des Combines filetés Bilstein B14 ou http://www.optimiz-access.fr/chassis-vo ... es/combine…

Les 2 sont sur Optimiz access

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:03

Bryan67 · Messagepar **Bryan67** » ven. 11 déc. 2015 15:03

B14 ou AST

romain76340 · Messagepar **romain76340** » ven. 11 déc. 2015 15:03

AST c'est entièrement réglable. B14 tu règle juste ta hauteur de caisse.J'avais des B14 sur ma mazda MPS et c'est déjà très performant.

Bryan67 · Messagepar **Bryan67** » ven. 11 déc. 2015 15:03

Je suis actuellement en Viarouge circuit c'est top mais ca me manque de regler la hauteur et le carossage de fond en comble, et pas envie de juste rachete des ressorts H&R en -4 ou -6 cm par exemple donc je prends des combinés filetés, je penchais aussi pour AST

romain76340 · Messagepar **romain76340** » ven. 11 déc. 2015 15:03

J'ai des GAZ SHOCKS GHA sur ma RS1 ,Réglable en hauteur et aussi en détente, j'ai pas encore eu le temps de toucher à tout sa mais ele à un très bon comportement et le prix à l'air correct à ce que j'ai vue.AST avec les coupelle amortisseur réglable un collègue en avait eu pour 1800 euros sur sa 3 RS. Par contre c'est magnifique !

valoued7 · Messagepar **valoued7** » ven. 11 déc. 2015 15:03

Prend du bc racing tu sera pas déçu J'avais ça sur ma Honda de piste et la j'ai repris la même chose pour la rs1

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » dim. 20 déc. 2015 13:28

Bryan67 a écrit :Je suis actuellement en Viarouge circuit c'est top mais ca me manque de regler la hauteur et le carossage de fond en comble, et pas envie de juste rachete des ressorts H&R en -4 ou -6 cm par exemple donc je prends des combinés filetés, je penchais aussi pour AST

Si tu étais en circuit, ne passe pas au B14 je pense que tu sera déçu. Ca correspond plus à la gamme sport

Bryan67 · Messagepar **Bryan67** » lun. 28 déc. 2015 15:58

J'ai choisi les AST

réglage carrossage -1,5°, -6cm à l'arrière, -3,5cm à l'avant