[Infos] Boite à air R21 turbo

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 14:23

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Salut,ça fait un petit moment que l idée me trote dans la tete et j aimerais bien réaliser ce montage! A savoir la mise en place d une boite a aire de 21 turbo avec boa de 100 et prise d aire en facade a la place de l anti brouillard gauche pour un gavage maximum en air! Mais il y a quelques points a voire,notament sur le racordement avec le papillon? La sorti de la boite a aire est a 45° contrairement a celui d origine qui est tout droit! Les 2 boites se resemblent beaucoup,je me demandais si il était possible de remplacer la parti supérireur par cel de la boite d rs1? Si quelqu un a une idée ou une boite a aire de 21 turbo pour la modif,il est le bien venu,je n aimerai pas acheter la boite pour rien si cela n est pas possible(+ de 100 la boite) merki

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Olivier95 · Messagepar **Olivier95** » ven. 11 déc. 2015 14:23

J'espere

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Pour info je l'ai fait en sortie de table un peu arrosé c'est pour dire

31alex · Messagepar **31alex** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Quelqu'un pourrait me donner les dimensions de la boite à air de 21 turbo (longueur et diamètre)?Merci

tymogt · Messagepar **tymogt** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Un rs1 en dimensions mais si il te faut des dimensions pile, je peux mesuré.

31alex · Messagepar **31alex** » ven. 11 déc. 2015 14:23

Ah oui c'est vrai que c'est à peu pres les memes :) donc je veux bien

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 14:23

C'est exactement les mêmes boites à air, j'en ai une de chaque à la maison, ya que la partie rivetée avec l'entrée d'air qui change (2 entrée de 70 pour RS1, une entrée de 100 pour R21T).Pour le couvercle coté PAP, c'est exactement la même pièce, ya juste une sortie droite sur RS1 et incliné à 45° sur R21T, mais ça se mixe sans problème.. Sur RS1, t'es même pas obligé de démonté le couvercle de la durite pour passer en BAA de 21T, tu changes juste la grosse partie, tu remets ton filtre à air (qui sont identiques RS1/R21T), les agraphes et roule! Le plus chiant c'est de passer le boa de 100, si la batterie est pas trop grosse ca passe pile poil.