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Marco a écrit: Bon personne pour me traduire cette page L'admission ressemble à celle sur la jaune et le gain semble très sympa Si en résumé :Ktec et d'autres marques avaient annoncé des admissions optimisées pour RS. Mais il n'a pas pu attendre et a trouvé sur ebay une admission ITG Maxogen. Pour vraiment voir le gain il a décidé de passer au banc avant après et en faisant le montage lui-même. Pour habituer le calculateur à la nouvelle admission il a roulé un petit bout de temps dans des zones entre 80 et 50km/hUn point qu'il a pu noter était le fait que la boîte à air était fraîche de même que les tubes d'admission.[94] Clio 3RS2 Cup Makaha
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Attila
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Marco a écrit: Et tu as mis le boa ou? J'ai percé l'emplacement anti brouillard et le boa remonte directement vers la bas.
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Marco a écrit: T'as une photo de l'AB? Regarde les dernières page de mon topic y'a une photo de l'avant ou on voit bien, par contre j'ai oublié de préciser que d'origine sur la Cup y'a pas d'antibrouillard mais juste un cache.
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Attila
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C'est de toute façon la meilleure façon pour intégrer cette baa et avoir une prise d'air correcte.
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Marco
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Attila a écrit: J'ai percé l'emplacement anti brouillard et le boa remonte directement vers la bas. Par contre, l'AB est loin de faire 100mm de diamètre, c'est ça qui peut être "gênant"
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Icebox a écrit: Un coup de scie cloche et c'est réglé. Exactement !!!
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Marco
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Pis comme dirait l'autre, un 2 litres de 200ch, ça va être dur à optimiser, alors pour gagner 1 cheval...
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