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Chris_racing a écrit: Tu es en combien déjà? Moi le 100 je l'ai applati pour qu'il passe derrière le phare. Ça passe aussi[01] Clio 3RS2 Cup blanche / Optimisation BAA
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Attila
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche/KW V3 à venir...
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80... inutile pour arriver dans un trou à 50/60mm perso je ne vois pas l'intérêt. Déjà qu'à la base je me demande l'intérêt du boa... pas vu de différence avant et après le boa tout comme la reprog
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Marco
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[01] Clio 3RS2 Cup blanche/KW V3 à venir...
Le gain sera de toute façon infime. C'est plus bizarre de pas avoir senti de gain sur la reprog, qui te l'a fait?
[01] Clio 3RS2 Cup blanche/KW V3 à venir...
BR perf...j'ai surtout senti de l'agrément moteur, plus souple, plus "coupleux" en bas, le fameux trou à disparu autour des 2500...Mais au chrono sur un 60-160 c'est idem avant et après passage chez br.
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Chris_racing
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C'est étonnant pourtant avec une gestion tu aurais du gagner même un tout petit peu
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Aucun interet d'arriver plus gros que le bimode. La boite origine a une capacité X. Je mettrais le meme diametre point barre. En plus de ca la difference avec et sans boa est inexistante. Donc ca me fait bien marrer les gens qui arrivent a resentir une difference de 10mm de diam sur un boa...
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Marco
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Y a pas que la capacité, y a aussi la vitesse. Mais tu as raison dans le cas présent, ça changera rien.
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