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[94] Clio 3RS2 Cup Makaha
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Marco
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senpai77 a écrit: pour commencer il faudra un paquet de 10 colliers pour du 70mmont trouve ca chez GT2i oreca etc...et un tube de 1m en alu pour etre tranquilel'alu et le silicone je conseil de le prendre sur ebay ont le trouve a un très bon prix en angleterre ou en allemagnealors dans l'ordre en partant du papillon1 coude silicone 45° 70mm (le diametre affiché sur le silicone correspond toujours au diametre interieur)1 tube alu 5-10cm 70mm (et pour l'alu c'est toujours le diametre exterieur donc en prenant du 70mm pour les deux sa s'emboitera toujours)1 coude silicone 45°1 tube alu 20cm1 coude silicone 90°1 tube alu 15cm1coude silicone 45°1 tube alu 20-30cm (a voir selon la hauteur ou on veut positionner le cone)et enfin un cone K&N RC-8280 (les green a coté font vraiment 1er prix!) celui la est bien car l'entrée est déporté ce qui evite d'etre trop en appuie sur le passage de roue.voila niveaux tarifs il faut compter max 150e l'ensemble en cherchant bien sur ebay ;)le resultat sur la video a 00:26 ;) https://www.youtube.com/watch?v=S2oCZG6bDFI Et ce bruit
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Marco
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Un autre montage sympa sur le forum : http://www.cliors-concept.com/t50393-Cl ... eur.htm?q=
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Icebox
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Pourquoi tu te prends la tête sur l'admission si c'est pour la revendre dans un mois
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risbo971
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vlà les modifs de kéké par ici ! je pense que le mieux à faire c'est d'aller chez Autobacs et de leur demander un KAI "kayene" Sinon très sympa les ptites photos, je ne les avais pas vu
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Marco
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J'ai pas d'autobacs, j'ai qu'un feu vert, ça marche aussi Ah bah tu vois, elles ont eu du mal à venir, mais elles sont là
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Maintenant que tu sais faire des photos, tu peux t'occuper de la mienne ?
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Marco
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Moi je tenterai bien la BAA de série avec la durite sans bi-mode et lui mettre une arrivée d'air direct dans la calandre, quit à décaler un peu le bocal de lave glace (PS: Je maîtrise à la perfection Paint)
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C'est le premier montage que j'ai fait, sauf que je prenais l'air via une écope mise à la place de l'AB.
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Marco
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Oui mais la pression d'air est différente entre la calandre et un AB.Et elle doit même être différente entre un AB de phase 1 et de phase 2.
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Marco
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Continuons dans la réflexion La boite à air d'origine a 2 arrivées d'air : 1 ronde de 5,1cm, 1 elliptique de 6,5*5,2cm soit un total de 126cm² de surface.La boite à air de clio R3 a 1 arrivée d'air ronde de 10cm soit une surface de 78,5cm².La boite à air de série est plus petite mais peut donc être remplie plus rapidement.
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