[68] 4 RS immaculée...tofs Trident 08/05 p.77

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Dernier message de la page précédente :

Les 2 jumelles sont absolument magnifiques.......pour 12 ans d'âge, elles ont plus que la santé.......

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 13:46

MeeD · Messagepar **MeeD** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Tu pourras mettre des autocollants Brembo ça freinera encore mieux.

Arnaud68 · Messagepar **Arnaud68** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Ou alors les caches brembo

SCHLAMPE68 · Messagepar **SCHLAMPE68** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Arnaud68 a écrit: 2 heures environ avec une pause bière Je viens aider... ...a boire les bières

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 13:46

SCHLAMPE68 a écrit: Arnaud68 a écrit: 2 heures environ avec une pause bière Je viens aider... ...a boire les bières Cela tombe bien car en plus d'avoir des mains gauches, je ne bois pas de bière.....J'ai toutes les tares...

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 13:46

C'est quoi ces trucs......

Arnaud68 · Messagepar **Arnaud68** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Ce sont des "presques étriers brembo"

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Arnaud68 a écrit: Ce sont des "presques étriers brembo" ....qui vont se décrocher au premier freinage appuyé, se coincer quelque part, voire bloquer tes pistons et t'envoyer dans un champs l'idéal serait le montage de vrais étriers brembo, mais ça passe pas dans les jantes..

pokerinox · Messagepar **pokerinox** » mer. 9 déc. 2015 13:46

il faut passer en jante Cup alors arnaud a pris de contact lors des wsr

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Je confirme, pour y poser des vrais Brembo, il faut avoir les Radical Cup en 17"......

toonfish67 · Messagepar **toonfish67** » mer. 9 déc. 2015 13:46

MeeD a écrit: Pour le silencieux ça a l'air d'être l'idéal par contre si il faut découper pour le montage c'est peut-être chiant pour la garantie ou le contrôle technique. En tout cas t'as l'air d'être convaincu lol Garantie... Ligne prévue par Renault pour être découpée en cas de remplacement d'une des parties, la ligne d'origine est montée en une seule pièce, on doit découper pour monter le silencieux tube Inoxcar, on coupe juste entre les coups de pointeau prévus à cet effet. Je ne vois pas en quoi la garantie du véhicule serait affectée, tout ce qui est après les catalyseurs ne les tracassent pas trop visiblement. J'avais posé la question à mon garage, ils m'ont dit qu'il n'y avait de soucis mais je n'ai pas eu de preuve écrite !Ils ont même revendu mon ancienne Clio 3RS2 Red Bull RB7 avec la ligne inox catback encore installée dessus et ils ont remis une garantie de 6 mois sur la voiture...Pour le CT, en mode NORMAL / AUTO on entends quasi plus rien de la ligne, vu que ce silencieux est à 100% caché par le diffuseur AR, ça m'étonnerait que quelqu'un passe son temps à vouloir le démonter. Ce qui est important ce sont les catas et les rejets NoX dans les normes, le reste...Le seul truc est que un des colliers de serrage de la ligne est parfaitement visible derrière la marmite intermédiaire ce qui pourrait attirer l'attention du technicien, à voir.Je suis très content du silencieux tube en tout cas 320€ et 0€ de montage + 2 Red Bull, c'est le meilleur rapport qualité/prix/bruit !Bon dimanche.

toonfish67 · Messagepar **toonfish67** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Par extension et tant qu'on y pense... Une petite réflexion.Il est CLAIREMENT indiqué dans les notices d'utilisation de nos véhicules que TOUTE modification peut entraîner une invalidation de la garantie constructeur.Une bêtise, changer le filtre à air et mettre une autre référence que la pièce d'origine Renault invalide (ou peut invalider !) la garantie constructeur sur le moteur !Partant de ce constat on est tous morts ici face à la garantie, qui ici possède un véhicule dont il n'a pas modifié la moindre chose ?Il faut être cool avec le garagiste, en cas de problème on peut toujours revenir en marche arrière en cas de pépin et si besoin d'expertise... remettre un filtre à air, remettre des ressorts à hauteur d'origine, remonter une ligne d'échappement, faire remettre la cartographie d'origine, etc.Ca fait maintenant 30 ans que je modifie mes voitures et que je n'ai JAMAIS connu un seul ennui juridique et/ou financier à ce niveau.Il faut "vivre" nos voitures, Renault nous le demande en plus ! ;-)

pokerinox · Messagepar **pokerinox** » mer. 9 déc. 2015 13:46

moi j'ai eu l'occasion de parler avec le responsable service clientèle belgique il m'a dit pas de soucis pour le remplacement du silencieux je le fais moi même sur toutes mes voitures juste laisser les cata et ils ne diront rien

toonfish67 · Messagepar **toonfish67** » mer. 9 déc. 2015 13:46

pokerinox a écrit: moi j'ai eu l'occasion de parler avec le responsable service clientèle belgique il m'a dit pas de soucis pour le remplacement du silencieux je le fais moi même sur toutes mes voitures juste laisser les cata et ils ne diront rien Pareil à mon niveau... Sur Clio 3RS2, la première fois que j'ai posé la question au chef d'atelier (au sujet du changement de pot d'échappement), il m'a regardé d'un air qui m'a de suite fait comprendre qu'il ne comprenait même pas pourquoi je lui posais la question ! :)Pour lui ça tombait sous le sens de libérer un peu le bruit sur une voiture sportive, je me suis donc servi de son "feu vert". Par contre effectivement, le ou les pots catalytiques, ne pas toucher, Renault n'aime pas ça à première vue.

Jercky · Messagepar **Jercky** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Quelques tofs de la balade de ce matin en bonne compagnie.....à refaire sans modération...

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 9 déc. 2015 13:46

Jolie brochette

[68] 4 RS immaculée...tofs Trident 08/05 p.77

[68] Clio 4 RS immaculée..tofs Trident 11/2015 p.59

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