[3RS2] Entretien à prévoir
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[3RS2] Entretien à prévoir
bonjour tout le monde. Je vais sûrement créer un doublon (ou plus), mais je ne trouve pas de topic à jour sur se sujet :( (Hormis page 9 ou le lien proposer est désactivé ...) Étant nouveau proprio d'une Clio 3 rs de 2010, J'aimerais avoir vos conseil concernant l'entretient a lui apporter Niveau moteur / huiles/ filtres ....Pour info elle a 95k km et la distrib vient d'être faite ... Aussi savoir les 2 ou 3 trucs à surveiller à partir de se kilométrage ! Merci d'avance :)
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Elbucho
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[3RS2] Entretien à prévoir
Vidange tous les 10 miles, vidange boite tous les 30 miles, un intervalle moindre est inutile, changement des amortos tous les 60 miles, supports moteurs à vérifier, jeu éventuel sur les rotules de suspension etc Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Colombin circonspect
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[3RS2] Entretien à prévoir
Elbucho a écrit: Vidange tous les 10 miles, vidange boite tous les 30 miles, un intervalle moindre est inutile, changement des amortos tous les 60 miles, supports moteurs à vérifier, jeu éventuel sur les rotules de suspension etc Il y a un doc de référence qui fait mention de ça ?
[3RS2] Entretien à prévoir
Non mais en fonction de l'utilisation c'est mieux de les changer régulièrement. Certains sont rincer a 60k, d'autres peuvent faire 120k. Ils ne sont pas défaillant, mais sur une voiture sportive, la différence de comportement routier est affectée.Pour ton cas à 95k, c'est quelque chose à envisager, il n'y a pas d'urgence, à toi de les contrôler et d'apprécier la situation.
[3RS2] Entretien à prévoir
Moi j'ai 153000 avec les amortisseurs d'origine. Je vais changer les 4, car ils sont morts de chez morts vu le kilométrage. Pourtant, en conduite, on ne se rend compte de rien. Ça fait pas bateau etc, mais la tenue de route ne doit plus être terrible. Difficile de s'en rendre compte car ça s'use dans le tps et on s'y habitue sans forcément s'en rendre compte
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