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Salut a tous un peut de nouvelles et des bonnes, je repasse en 16pouce et sa me donne la banane[34] Clio RS1 de jojo
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- joris34
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[34] Clio RS1, presque 200 000km
Bon pour ma panne c’était bien mon démarreur, le fil en cuivre qui c'est dessouder et qui empêcher la connectique.sinon une vrais galère pour le démonter et le re monte car i ce trouve derrière le collecteur et il ma fallut dévisser le collecteur avec la ligne pour sortir le démarreur, une fois réparer je suis parti arsouiller quelques jours, voila les photos Comme promis voila quelques photos des routes de la montagne noire Après tout sa, sa refroidis Faut aussi quelle boivent et il son gentil perdu dans les montagne un bon petit garage renault avec deux pauvre petit pompe a essence et un sympa gentil pompiste qui met l'essence et pour finir une belle gueule
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Les pompiste existent encore !? je pensé que c'étais plus quand Espagne ça.Jolie photos et les routes...Je peut descendre au moins d'août normalement et aussi un peu de
- joris34
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merci nico la premiere fois que je suis aller a la station , je suis désendu de ma caisse pour mettre l'éssence et se monsieur est venu vers moi et ma dit je vous met l'éssence ici c'est comme sa , ben je suis remonter dans ma voiture étonné maintenant quand je vais arsouiller la haut je suis habituertu le c'est nico , tu vient quand tu veut...
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C'est moi ou sur la 2ème tof le pompiste a l'air de s'appuyer sur ta belle et sa peinture neuve !!! Sinon elle est vraiment belle ta rs, son pti Devil lui va à merveille et les jantes sont top (à voir peinte en anthra jpense sa sera encore mieux)
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- joris34
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bien vue alex , le mec prend appui sur l'aile mais je l'avais vue quand j'étais la haut , il était assé sympa alors comme je vais tout le temps a cette station pour mettre l’essence j'ai pas osé lui faire de remarque , je me suis juste dit j'espère qu'il a pas de bouton sur ses poches arrière sinon merci pour la clio , je pense pareil pour les jantes mais j'attend de monter les b14 avant de les peindre en antrha pour que la différence soit flagrante
- Alex-RS-06
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Si ça ce reproduit il faut oser lui dire ! Tout en restant poli et pas méchant bien évidemment Ah les B14 ...j'aimerais également pouvoir m'en prendre ! Le comportement doit être transformée !! Tu les a déjà acheté ou c'est pour bientôt ?
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- joris34
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oui c'est vrai, c'est pas l'envie qui manqué de lui dire pour les bilstein b14 c'est la modif a faire sur nos caisse , pourtant j'ai des amortisseur sport avec des ressort -20 mais sa ne suffit pas pour un bon comportement de la voiture , les roulis sont présent , la direction et flou avec un manque de précision quand on rentre a grande vitesse dans les courbes et la patte arriere a du mal a se levé avec nos amorto .Quand on mais les b14 le comportement de la voiture en lui même est différent je l'ai avait monté sur mon golf 3 gti et j'était carrément surprit et étonné de la différence pour le prix il tourne entre 750e et 850e , sa dépend les site , c'est pas donné c'est sur mais la qualité est la , pour ma part il va falloir que je vende mon bateau de pêche pour pouvoir me les offrir
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Salut Joris.Tu as regarder si tu n'as plus de fuite sur ta boîte depuis la phase du kit TND.Tu as fais combien de kilomètre depuis la pose?Sont chouettes tes photos , les nouvelles jantes lui vont vraiment y bien .
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salut laurent alors depuis la pose du kit tnd il ne déclare pas de fuite du tout et j'ai parcouru 1200km depuis la plupart du temps en mode arsouille , par contre j'ai pu me rendre compte que j'avais une fuite entre la jonction de la boite et le moteur vue que le joint de boite ne fuiter plus du tout et apparement c'est un probleme connu sur le F4R alors vérifie bien ta jonction de la boite p.s merci pour la clio elle revient de loin cette petite elle le m'érite
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Tu l'as enlever de quel côté le démarreur? Pour ma part le miens je l'ai sortit sans touché au collecteur, par contre j'avais enlever le capteur vitesse boite et ça ne sort pas trop mal.
Mon scarabéé >> http://www.cliors-concept.com/rs1-limit ... 46702.html
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Crys91 a écrit: Tu l'as enlever de quel côté le démarreur? Pour ma part le miens je l'ai sortit sans touché au collecteur, par contre j'avais enlever le capteur vitesse boite et ça ne sort pas trop mal. je l'ai enlever par en dessous coter cardant droit , mais alors je t'explique pas la galère pour faire sortir se démarreur de son logement , comme tu la lut j'ai dut dévisser mon collecteur est la il est bien passer , j'ai pas penser a enlever le capteur vitesse , sinon une fois que l'on a fait une fois , la deuxième fois doit être moins galère je pense
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joris34 a écrit: salut laurent alors depuis la pose du kit tnd il ne déclare pas de fuite du tout et j'ai parcouru 1200km depuis la plupart du temps en mode arsouille , par contre j'ai pu me rendre compte que j'avais une fuite entre la jonction de la boite et le moteur vue que le joint de boite ne fuiter plus du tout et apparement c'est un probleme connu sur le F4R alors vérifie bien ta jonction de la boite p.s merci pour la clio elle revient de loin cette petite elle le m'érite Merci Que veux tu dire pour ta fuite, c est de l huile moteur ou de l huile de boîte qui fuit?Joint spy de vilebrequin ou joint de queue de boîte ?Attention à ce que ton embrayage ne prenne pas des projections d'huile, sinon ça va cirer
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exatement, je pense que c'est le joint de queue de boite et pour l'instant l'embrayage n'a pas cirer mais je pense sa ne seresse tarder , en me panchent de plus pret quand j'ai fait le démarreur j'ai pu voir qu'il était temps de sortir le moteur du compartiment et de faire une grosse réfection car il fuit vraiment , il arrive a 190 000km et je suis maniaque mais je ne sait pas du tout le bugdet que sa peu couter en sachant que la mécanique sera faite par un pot a moi , alors je suis entrain de voir
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une révision s'impose... ces routes sont magnifiques, il me semble reconnaitre quelques bouts de spéciales du rallye de la montagne noire, je te ferai le calcul prix pieces pour la révision moteur boite avec mes factures ca te donnera une idéee.
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