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Je peux comprendre pour le bruit moi je suis comblé perso[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000
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[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: jantes renovées P189
SCHLAMPE68 a écrit: Oui 4 jours devraient me suffir pour tout remonter ;) donc rendez vous au trident le 12
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Ah, cela va bosser dur sur cette rouge par cette chaleur ?????? Faudra être indulgent avec le poseur
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pokerinox a écrit: arnaud qui s'occupe de la pose ? Jercky a écrit: Ah, cela va bosser dur sur cette rouge par cette chaleur ?????? Faudra être indulgent avec le poseur on va attaquer avant le gros coup de chaud, demain à 9h00, chez Arnaud
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Heureusement que vous serez à l'abris chez lui car quel espace pour travailler correctement...... Du coup elle sera prête pour dimanche
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Jercky a écrit: Heureusement que vous serez à l'abris chez lui car quel espace pour travailler correctement...... Du coup elle sera prête pour dimanche Oui j'avais vu que la place ne manque pas En revanche si la chaleur reste aussi ecrasante dimanche, je ne suis pas sur de monter sur stras, enfin je verrais encore
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Ca y est, les B14 sont en place Un grand merci à Arnaud avec qui on a super bien bossé ce matin, de 9h15 à 13h30. Pour le moment, je n'ai pas encore eu le temps de faire de photos, mais au niveau sensations de conduite, c'est vraiment bien c'est un peu plus dur en roulage lent, sans être inconfortable, c'est plus confortable passé 70km/h, ca vire bien à plat et ca accroche pas mal du tout. Ca me rappelle le chassis des 3rs mais en un peu plus dur (je n'avais que des 3 rs en version luxe)Bref c'est tout bon, et cerise sur le gateau, ca passe large dans ma descente de garage, au point le plus defavorable, j'ai encore 3,5cms de marge, donc je vais encore descendre l'avant. L'arriere est descendu de 20mm environ, l'avant de 20 aussi.Je vais donc en premier lieu la descendre encore un peu à l'avant et je ferais des photos dans la fouléeVraiment content de ces premiers reglages, mais je vais les affiner encore un poil
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Bienvenue dans le monde des rases bitume Hâte de la voir en vraie cette rouge.......demain peut-être, qui sait.......
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Dis moi que tu va nous pondre un tuto comme tu sais les faire
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Jercky a écrit: Bienvenue dans le monde des rases bitume Hâte de la voir en vraie cette rouge.......demain peut-être, qui sait....... Non ca n'ira pas demain pour deux raisons:Je veux terminer le reglage en hauteur sur l'avantJ'ai du monde a la maison demain a midi, et comme j'etais souvent en deplacement cette semaine et absent ce matin, faut aussi que je reste un peu avec ma cherieNe m'en veuillez pas trop, je serai au trident la semaine prochaine pokerinox a écrit: Dis moi que tu va nous pondre un tuto comme tu sais les faire Yes sir, on a fait quelques photos ce matin, donc je ferais passer un tuto
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Pas de soucis.......J'espère que mon début d'angine va s'estomper.....la chaleur me fatigue, mais ça aussi....
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D'origine ont voit que l'avant est bien plus haut. Avec les H&R c'est -30 devant et -20 derrière je crois, et le résultat est bien équilibré visuellement. Si tu peux t'en rapprocher c'est top.
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Pas mieux que MeeD......
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Un pti conseil, avant de retoucher tes réglages roule un peu car ça va se tasser et tu vas perdre facilement 10mm en hauteur.
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