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[Topic officiel] Renault Sandero RS
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Il y a plus de com de la part de Renault sur la Sandero RS que sur le clio 4 RS... Ca montre sur quoi ils se concentrent
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Fmartin360
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Ca fait des années que la comm du groupe Renault fait la part belle à Dacia...Et après certains vont pleurer que la marque Renault a une image pourrie...
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Merci Luka. Je lui trouvais un air d'ancienne Laguna. La Fluence en a un peu les lignes en fait. Ca a pas été un gros succès en France. Bon ben du coup, je garde ma Clio que j'adore malgré ses plastiques détestables...
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Sylvain_L
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Quand vous roulez en Renault RS, n'oubliez pas que vous roulez d'abord en Renault, pas en Ferrari.Un véhicule Dacia en Europe peut tout à fait être badgé Renault ailleurs dans le monde, ce qui n'est pas le cas dans l'autre sens. Vous le savez surement déjà, mais le premier véhicule Renault vendu dans le monde est quand même le RENAULT Duster. Tout est une histoire de politique / marketing, no more.Arrêtez de vous palucher avec ce faux problème, prenez du plaisir au volant de vos bagnoles et passez à autre chose...
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Fmartin360
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Si on revendique le nivellement par le bas de la marque, m'étonne pas de voir comment l'intérieur de la Clio 4 a été traité. Dommage que le prix des véhicules Renault ne soit pas revu à la baisse aussi, pour mieux correspondre à l'image de marque et à la qualité perçue...ce serait plus honnête.Quand je pense qu'il y a quelques mois ils déclaraient que Renault n'avait "aucune raison de vendre des Renault 10% moins cher que des VW" Pour moi l'orientation de la marque Renault devient un peu plus claire :- Véhicules pour les particuliers (Twingo, Clio) : cheap, parce que finalement ça se vend très bien comme ça.- Véhicules destinés aux flottes (Espace, future Laguna) : là on soigne le produit. Les taxis, PDG, VRP, demande encore de la qualité.
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Surtout que la Sandero RS beneficiera du même interieur que la Clio 4 RS pour moitié moins chere. Donc nous en France, les pigeons ont a le droit à une 4RS à la qualité interieure plus que risible et à l'étranger, eux ils ont une Sandero RS certes moins puissante mais avec le même interieur......donc je rejoins les avis précédents: une Sandero Sport aucun soucis. Mais une RS ca me dégoute. Surtout qu'il n'y a qu'un pas avant de la voir debarquer chez nous.....les rassos auront de la gueule dis donc..
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Icebox
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Tu sors ça d'où qu'elle aura l'intérieur de la 4RS et surtout qu'elle sera moitié moins cher?
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Parce que la Sandero rs coutera 28000e peut etre?? Mais bien sur.....Maintenant si tu préfères je vais modifier ma phrase. Ce n'est pas la copie conforme de l'interieur de la 4rs mais un interieur tout aussi cheap pour moins chere... Voila. Quant au faite que soit disant on ne la verra jamais sur nos routes lol quoi. Comme Dacia à la base. D'ailleurs aujourd'hui y'en a partout. Donc si la demande suit, t'inquietes pas qu'elle arrivera....
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Fmartin360
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Icebox a écrit: Les pays moins "riches" ont quand même bien le droit d'avoir des modèles sportifs eux aussi. Personne ne dit le contraire. Mais mettre le badge Renault Sport sur une Dacia...Surtout qu'en plus, le Sandero va reprendre pas mal de codes stylistiques de la Clio 4 : lame avant, diffuseur...
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Et les pays "moins riches" n'ont pas des normes de pollution avec des taxes etc... (hors europe)
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speedturbo33
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Fmartin360 a écrit: Si on revendique le nivellement par le bas de la marque, m'étonne pas de voir comment l'intérieur de la Clio 4 a été traité. Dommage que le prix des véhicules Renault ne soit pas revu à la baisse aussi, pour mieux correspondre à l'image de marque et à la qualité perçue...ce serait plus honnête.Quand je pense qu'il y a quelques mois ils déclaraient que Renault n'avait "aucune raison de vendre des Renault 10% moins cher que des VW" Pour moi l'orientation de la marque Renault devient un peu plus claire :- Véhicules pour les particuliers (Twingo, Clio) : cheap, parce que finalement ça se vend très bien comme ça.- Véhicules destinés aux flottes (Espace, future Laguna) : là on soigne le produit. Les taxis, PDG, VRP, demande encore de la qualité. T'es monté dans les conccurentes de la Clio?Les plastiques de merde c'est le cas aussi chez les autres Ibiza, fabia, polo, 208 etc.J'ai une fabia et une Ibiza et la finition est digne d'une Clio 2 phase 2.La Clio 3 avait de très bons matériaux mieux que la 4, mais c'est pas ce que cherchent les clients de ce segment.A l'heure des économies renault s'est aligné à la conccurence directe. Quant à la Sandero RS c'est normal qu'il y ait le badge Renault sport vu que dans les pays où elle sera commercialisée elle est vendue sous la marque Renault et pas Dacia.
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Fmartin360
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speedturbo33 a écrit: T'es monté dans les conccurentes de la Clio?Les plastiques de merde c'est le cas aussi chez les autres Ibiza, fabia, polo, 208 etc. Tu veux nous faire avaler que la 208 et la Polo c'est du niveau de la Clio ? Quant à Seat et Skoda, bah effectivement ça a toujours eu des plastiques...à la Seat / Skoda.
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