[38] Clio 3RS2 Gord'- Rem38 - Partie...

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[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Personnalisation légère...

Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

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Merci les gars!
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:03

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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 03:03

Félicitations mec Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Attila » mer. 9 déc. 2015 03:03

Rem38 a écrit: Attila a écrit: Ok je pensais que c'était du B14, du coups ta gord avec le rabaissement devrait piquer méchamment la rétine pour le prochain shoot. Pas trop basse quand même sinon après tu va galérer, la Cup n'est pas passé sur le banc du CT pour la pollution car trop basse On est d'accord, je ne suis pas adepte du low riding! Sur une pure pistarde type clio Cup ça se conçoit tout à fait et j'adore ce style extrême mais pour ma titine, je veux juste éliminer l'espace entre le haut du pneu et l'aile. Pas de roue qui rentre dans les ailes surtout à l'arrière. Garder un peu d'inclinaison vers l'avant comme l'origine quitte à avoir le sommet du pneu avant à la limite de l'aile voir un chouille caché, en vue de côté. Enfin bref, je voudrais que les roues "remplissent" les ailes. Ça devrait déjà bien la faire baisser! C'est sûr, j'ai pas envie de passer les dos d'âne en travers et abîmer l'Orbisoud! Trop fort cette histoire de banc! Enfin quand on est obligé de sortir les plaques pour franchir le trottoir à la sortie de chez soit, cette anecdote ne m'étonne même pas! J'ai trouvé une nouvelle technique en passant bien en travers ca passe au poil de c** mais je suis obligé de sortir en marche arrière, du coups les passant me regarde toujours aussi bizarrement Pour la hauteur, pense à la faire régler un peu plus haut que ce que tu souhaites, genre min 1cm, car elle va bien se tasser avec un peu de roulage. La Cup était pas réglé aussi basse puis elle est descendue gentiment au bout d'une semaine. L'idéal serait que tu roules un peu avec avant de faire la géo, après galère pour toi vu que le garage est pas à côté.
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Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

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Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

Kit à la maison. Très belles pièces. Emballage sérieux.Plus qu'à voir si c'est aussi efficace que beau.Montage mardi prochain...
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 03:03

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Messagepar Squazza » mer. 9 déc. 2015 03:03

Tu n'oublieras le petit CR avec les B14 ;) Belle achat !
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 03:03

hey hey b14 commandé ici aussi ! j'espère juste que c'est mieux que l'oem.
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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 03:03

Belles pieces! Dis voir tu as un tarage de marqué sur les ressorts?
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Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

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Messagepar rom93 » mer. 9 déc. 2015 03:03

Montage prévu quand
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Messagepar Spiky » mer. 9 déc. 2015 03:03

Super ça! C'est beau! En espérant que ça marche tout autant
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Messagepar Nico71 » mer. 9 déc. 2015 03:03

Et dernière petite question, c'est bien ça la réf que tu as reçu BILSTEIN - 47-239197?Normalement tarage 60-60 faut que je trouve celui des ressorts stock et H&R Édit: tu as répondu à ma question en même tps sur l'autre post. Merci
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Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

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Messagepar Rem38 » mer. 9 déc. 2015 03:03

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