[38] Clio 3RS2 Gord'- Rem38 - Partie...

Cheitir · Messagepar **Cheitir** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Dernier message de la page précédente :

Parfaites! Couleur Silver pour rester dans l'esprit châssis Sport et surtout jantes neuves... Jamais montées. Déstockage usine de Dieppe. Annonce Pro. Prix du lot de 4: 560€ + 20€ les 4 cabochons Renault (hors frais de port).Elles sont en cours de livraison. J'ai vraiment hâte de les monter!!Je garde les Beebops précieusement. Je compte les nettoyer et les rénover le mieux que je peux. Je posterai des photos après montage... A suivre... je vois que toi aussi tu a commander chez Mme Rolland , tu a bien raison ! j'ai moi même commander chez elle des AXL pour remplacer celle qui on pris des coups de trottoir , rien a dire elle est très pro j'ai reçu mes jante dans les délais et j'ai était très satisfait surtout qu'elle a tout un tas de pièce pour Clio RS ! ça va du volant au pédale en passant part le porte moyeu ou le PC avant !

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Tu verras les PS3 sont vraiment bien, et comme tu dis rien que la différence de silence de roulement vaut la peine par rapport à d'autre marques C'est bien de la revoir avec ses Beebops

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 03:03

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Sympa ce petit shooting bien automnale

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 03:03

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 03:03

je fais aussi parti de ceux qui disent que les PS3 sont les meilleurs pneus routiers pour la 3RS. son seul defaut c'est d'êtreplus étroit (1 cm mesuré) qu'un CSC3.Jolies photos

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 03:03

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Okay !!

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Quelques nouvelles de ma Gord' qui a passé aujourd'hui même les 42000 km. Pas de soucis, elle roule très bien. Au mois de janvier, elle a eu droit à de nouvelles plaquettes de freins à l'avant. J'ai choisi des Brembo HP2000 et je ne le regrette pas. Elle mettent un peu de temps à se roder sur route mais lorsqu'elle le sont, ça freine! Quand au Michelin PS3: Que du bon!!Après, il est vrai, quelques hésitations en ce début d'année (La 4RS me faisait les yeux doux) j'ai décidé de la garder autant de temps que je le pourrais... C'est à dire un bon bout de temps.La garder mais aussi l'améliorer en gardant le plus possible l'aspect d'origine au maximum. Côté purement moteur, j'ai déjà un filtre Green dans la boîte à air d'origine et un catback très efficace qui me donne un peu de couple bienvenue à certain régime. Sans parler du son au top maintenant qu'elle est complètement libérée!

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 03:03

C'est beau ca, cette RS est comme le bon vin elle se bonifie avec le temps.Je suis pressé d'avoir ton retour sur ces H&R

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Vu la météo hier j'ai voulu m'exercer un peu à la photo. Je suis allé faire un tour au Laquais ou il y avait des cours de pilotage en Catheram et en formule Renault cette après-midi là.Voici quelques clichés. Bilan des courses après ces quelques essais de filés (léger), La position S (priorité vitesse) est bien plus confortable que le tout manuel M! C'est chaud de gérer l'ouverture en même temps.J'ai beaucoup moins de déchets lorsque le reflex gère l'ouverture. Je le savais mais là c'est démontré!

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Rem38 a écrit: Attila a écrit: C'est beau ca, cette RS est comme le bon vin elle se bonifie avec le temps.Je suis pressé d'avoir ton retour sur ces H&R Tu veux dire, Bilstein??? C'est la fatigue Julien ou alors j'ai trop mis de blabla et j'embrouille tout le monde c'est ça?? Mais oui, dans notre petit groupe, personne n'a encore ces B14. C'est l'occasion de voir ce que ça vaut! Je ne prends pas trop de risque je pense. Ca sera toujours mieux que l'origine. Effectivement B14 et pas H&R Sinon je connais quelqu'un qui en a depuis longtemps, mon ancienne gord en est dotée et avant elle la Makaha qui l'a précédée, ils sont rare mais ils existent

rom93 · Messagepar **rom93** » mer. 9 déc. 2015 03:03

J attends ton ressenti pour les b14 avec impatience

Messagepar **Rem38** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 03:03

Rem38 a écrit: Attila a écrit: Effectivement B14 et pas H&R Sinon je connais quelqu'un qui en a depuis longtemps, mon ancienne gord en est dotée et avant elle la Makaha qui l'a précédée, ils sont rare mais ils existent Je vois bien! Mais d'après le nouveau proprio de ta première Gord' et ami commun, ce ne sont pas des B14... Je pensai que s'en était aussi mais il me dit que non. Ce sont des Bilstein mais d'après lui un peu spécial. En même temps quand je vois à quel niveau il a baissé l'avant, je trouve ça extrême pour des B14. C'est presque aussi bas que ta Cup en AST avec du carrossage en moins.Enfin je ne sais pas. Ben on pourra comparer bientôt! J'ai trop hâte de la voir rabaissée un peu! J'avais vu une image d'une Gord bleue prépa circuit bien basse une fois. Photo prise de l'avant avec les bandes... Ouch ça a de la gueule! Ok je pensais que c'était du B14, du coups ta gord avec le rabaissement devrait piquer méchamment la rétine pour le prochain shoot. Pas trop basse quand même sinon après tu va galérer, la Cup n'est pas passé sur le banc du CT pour la pollution car trop basse

[38] Clio 3RS2 Gord'- Rem38 - Partie...

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Personnalisation légère...

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