[72] Clio RS1 Titane

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Dernier message de la page précédente :

J'ai reçu de la pièce a monter aujourd'hui ...* Disques avant Textar car traitement anticorrosion (pour éviter la merde actuelle: mes disques sont collés au moyeu je sais pas comment je vais les décoller...)* Plaquettes ATE car il y a les petites pattes métalliques d'appuis pour les plaquettes* Disques arrières Textar car 100€ les deux avé les roulements montés (par contre bagues ABS 44 dents, c'est combien sur les RS1? )* Plaquettes arrières Bendix car ca fait 1 ans qu'elles attendent dans leur carton ... [:lol:]* Filtre a essence (l'actuel n'a "que" 35 000 mais au prix que ca coute...)* Et une bonne vidange a la Elf.Montage de tout ça quand j'aurais le temps et quand j'aurais réussi a décoller mes disques avant...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:13

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Good job l'ami Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Yes! ;)Et voila, tout neuf a l'arriere aussi!Apres tout ca, filtre a essence, filtre a huile et vidange effectuée!Prete a bouffer de la bornes pour un bon moment!

ziglou · Messagepar **ziglou** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Salut Alfox ;ça fait plaisir de voir comment tu entretiens la petite grise :)

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

erwann93 a écrit: Un bon petit programme qui t'attends pour ta dieppoise.Moi ce matin changement de plaquettes et dieu sait qu'il était temps. Moi j'avais encore de la marge, mais l"état des disques avant a precipité les choses!

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

ziglou a écrit: Salut Alfox ;ça fait plaisir de voir comment tu entretiens la petite grise :) Je te l'avais dit qu'elle serait bien avec moi!

nico52 · Messagepar **nico52** » mer. 9 déc. 2015 03:13

J'ai monté ça en speed ce matin et j'ai même pu aller faire un petit tour avant la pluie...Ca chante bien, même avec le cata encore présent! :p Très intéressant cette ligne, au moins il n'y a pas de boite de conserve qui ressort de la jupe arrière Peux tu nous en dire plus? Prix? Bruit?...Merci

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Le prix je sais même plus, mais c'est dispo sur le site de K-tec.Pour le bruit, après quelques milliers de Kms + décata, c'est infernal! Impossible de prendre la voiture pour embaucher a 5h du mat par exemple...

nico52 · Messagepar **nico52** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Merci, du coup je pense vraiment remettre ma ligne d'origine

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Le secret c'est de ne pas decata.

nico52 · Messagepar **nico52** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Ah bon tu penses? Ma ligne n'est pas dé-catalysée et v'la le barouf!!

jr · Messagepar jr » mer. 9 déc. 2015 03:13

Je l avai sur ma Ragnotti et je l ai garder une semaine, trop de bruit a l intérieur, j ai prit la même en acier et impeccable

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Comme l'a dit Gégé, je pense qu'au prochain CT, comme je devrais remonter le cata, il y a des chances que je le laisse en fait! ^^J'aime bien le mode "full bordel", mais c'est vrai que parfois c'est chiant.Apres, il existe aussi une version "normale" avec gamelle, si tu prends celle la et que tu garde ton cata, honnêtement, c'est raisonnable pour celui qui ne veut pas trop de bruit.Et je rajouterais même qu'il existe aussi une version inox "Quiet" en 2.25' au lieu de 2.5' de diamètre qui ne fait pas plus de bruit que l'oem Renault.

nico52 · Messagepar **nico52** » mer. 9 déc. 2015 03:13

2.25 pouces? Effectivement ce n'est pas énorme!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 03:13

Un poil plus que l'origine, mais ça suffit pour des moteurs d'origine 2.5 pouces, c'est de trop et on perd du couple.

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:13

J'ai pas senti de perte de couple après montage de la ligne car je pense que la sortie de cata en 55 y fait pour beaucoup dans cette histoire de couple.Par contre, dans cette config (ligne 60 + cata) j'ai remarqué un gain non négligeable dans les tours, beaucoup plus rageur!Quand j'ai enlevé le cata, j'ai perdu le coup de pied au cul a 5k rpm mais je ne saurais pas dire si j'ai gagné en haut et perdu en bas...Je pense que je m'en rendrais compte plus facilement quand je le remonterais le cata!