[RS2] Taraudage foiré du cache distribution

Tib23 · Messagepar **Tib23** » ven. 11 déc. 2015 14:38

Bonjour à tous,En faisant ma vidange je me suis aperçu qu'une des 3 vis de la coiffe moteur (la pièce de liaison entre le tampon moteur et le moteur) était déssérée, en y regardant de plus près elle tourne dans le vide, taraudage foiré...Bref, je souhaiterais donc changer la pièce de dessous, appelé cache distri ou support moteur sur moteur.Petite question, puis-je changer cette pièce sans tomber la courroie accessoire et sans outils technique (mon moteur est tjs dans la voiture)? Quelle est la démarche à suivre?Je parle de la piece en alu montrée par la flèche rouge:Je précise, photo trouvée sur le net, mon moteur est toujours dans la voiture!PS: j'ai également regarder pour mettre un insert type Helicoil mais vue le pris du support ça ne vaut pas le coup (72€ HT)Merci pour votre aide!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:38

Vicent63 · Messagepar **Vicent63** » ven. 11 déc. 2015 14:38

Exactement, mais tu peux aussi percer et tarauder plus gros, si tu as ce qu'il faut... Dans tous les cas il faudra sortir la pièce

kiki_YB · Messagepar **kiki_YB** » ven. 11 déc. 2015 14:38

ou encore mieux, poser un hélicoil

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:38

SCHLAMPE68 a écrit: Tu peux la changer sans tomber les courroies.faut juste caler le moteur par en dessous, enlever le support moteur, et réussir a accéder a toutes les vis sur le coté (c'est étroit de ce coté la). Au pire faudra soulever le moteur un peu en biais pour arriver a retirer le cache, car y a 2 goujons au milieu et pas des vis, donc faut glisser la pièce vers le coté... +1il faux juste un cric et de petites mains avec de très long doigts!!

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 14:38

vu la merde que c est a demonter sur place,pose un filet rapporter,sa tiendera aussi bien voir mieux et tu t evitera de longues heures a galerer

gé · Messagepar gé » ven. 11 déc. 2015 14:38

Bonjour,pièce pas bien chère chez Renault, démontage moyennement compliqué pour un cliomaniaque expérimentéCourage et persévérance

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 14:38

pas compliquer mais pas agreablepour sortir le carter,il faut enlever le support de tendeur d accessoire,tendre le tendeur n est quand meme pas trop agrable.Je dis pas que ce n est pas faisable mais entre poser un filet rapporter et le remplacement du carter c est pas le meme taff.Faudrais pas que le mr crois qu il y a juste 2 ecrous et 3 vis a desserer pour enlever le carter et qu il galere

gé · Messagepar gé » ven. 11 déc. 2015 14:38

clio rs IDT+ · Messagepar **clio rs IDT+** » ven. 11 déc. 2015 14:38

helicoîl sans hésiter, ca sera beaucoup plus résistant.

Tib23 · Messagepar **Tib23** » ven. 11 déc. 2015 14:38

Merci à tous pour votre aide!Je ne me sens pas faire tout ça tout seul, je vais prendre rendez-vous chez Renault...

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:38

Hello,Franchement c'est pas trop galère a faire si t'es un peu bricoleur!!