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Megane 3 RS ou 208GTi 30TH :D[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
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- valentin_68
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[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
Excellent ton retour, donc tu as défini ton choix sur la remplaçante . Hâte de voir les futures modifs alors
[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
kaiserazo a écrit: . - Niveau sonore, c'est largement mieux qu'une 3RS d'origine ! Un gros effort a été fait là dessus. Après, ça reste un moteur turbo...et le son de l'atmo avec une bonne ligne c'est quand même mieux J'avais dit pareil dans mon bref essai lors de l'été 2014 : "Niveau sonorité, les petits pocs sont un peu trop discrets mais pour de l origine je la trouve meilleure qu une clio 3 rs origine.
[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
Après, on pourra toujours critiquer les sièges (quoiqu'ils enveloppent plutôt pas mal...mais bon avec l'installation de Recaro en 2nd monte le pb est réglé ), l'intérieur dont la qualité perçue est moyenne et les 5 portes...mais moi les 5 portes ça m'arrange
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
kaiserazo a écrit: Après, on pourra toujours critiquer les sièges (quoiqu'ils enveloppent plutôt pas mal), l'intérieur dont la qualité perçue est moyenne et les 5 portes...mais moi les 5 portes ça m'arrange A ce niveau là, je crois bien que cette Clio 4 RS fait l'unanimité.............c'est la 1ère chose qui m'avait frappé lors de la sortie de la Clio 4 en 2012, et confirmé lors de l'essai de la 4RS en 2014...mais bon, avec le temps et les plaisirs qu'elle offer, je ne les vois plus trop puisque je suis concentré sur la route.Voilà un avis constructif que j'aime car les critiques viennent après un reel essai....après on adhere ou pas au style, au moteur, à la boite........et puis le turbo, la plupart des "talibans" râlent, mais ne disent rien lorsqu'ils passent sur M3RS, lol......Du coup, c'est quelle version qui va te faire craquer : couleur, options......bref on veut tout savoir
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[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
Option obligatoire : Chassis Cup, RS MonitorCouleur : noir ou blancEt les modif qui viendront rapidement :- Filtre à air + boite à air façon Phil =)- Ligne Scorpion ou juste un échappement tube- Rabaissement
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[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
À ta place je ne réfléchirais même pas ! Ligne catback Inoxcar Tube Facile à poser, facile à régler, légère, pas cher et le rendu sonore est top sans être exagéré ( quoi que à ce niveau on n'a pas tous les mêmes tympans ^^ )
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T'as déjà pu l'entendre ? C'est sur qu'à 300 €, c'est donné!
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[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
Moi j'ai déjà entendu la trinox d'autoracing , et ça chante bien sans être envahissant dans l'habitacle
- k2rapreslavage
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J'ai fait mieux que l'entendre je l'ai posé sur celle de Kaamelott ^^Après sans la banquette c'est sûr que ça bourdonne un peu mais moins que dans une Clio 3RS avec une ligne barouf.
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Kaamelott a la ligne complète ou juste le silencieux final ?J'ai vu quelques vidéos de l'inoxcar, ça me rappelle beaucoup le Madac SB que j'avais sur ma R26 donc je vais certainement m'orienter là dessus.Je suis déjà à la recherche de jantes en 17" compatibles, si possible légères, qui pourront accueillir les semi slick que j'ai encore en stock, et qui seront remplacés à terme par du Toyo R888 ou du Michelin Cup 2
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- k2rapreslavage
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[67] Clio 3 RS² Cup Asphalte
Il a le catback tube ( silencieux final tube + intermédiaire tube ) c'est juste bien comme il faut. Quand la ligne est chaude en arsouille il y a de gros gros retours du style "tiens la chasse est ouverte aujourd'hui ?"
- Chris_racing
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