[59] [3RS2] Sirius Luxe>Cup *petites modifs p66

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Yannou
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[59] Clio 3RS² Sirius Luxe -> Trans Cup : *Trackday p42*

Messagepar Yannou » mer. 9 déc. 2015 03:36

Dernier message de la page précédente :

ok, elle est rentrée un peu après la mienne.Par contre ma boite a été démontée 2 fois et c'est pas encore ça...
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[59] Clio 3RS² Sirius Luxe -> Trans Cup : *Trackday p42*

Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:36

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valentin_68
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Messagepar valentin_68 » mer. 9 déc. 2015 03:36

La crémaillère c'est exactement la même ! C'est juste une réglage à faire à la valise pour passer de sport à Cup.J'ai vu 1 ou 2 personnes sur le forum mettre la barre stab de Cup à la place de leur sport, ils ont senti aucune différence !Donc si tu veux un châssis Cup, mets 4 amortos et 4 ressorts + butées si les tiennes sont HS.Si tu veux passer sur des combi : GAZ.
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Flycat59
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Messagepar Flycat59 » mer. 9 déc. 2015 03:36

le chassis de la 3rs étant déjà très bon, moi je dirait combi-filetéun peu de carrossage négatifBAR Avant + Arriereet déjà tu sentiras la différence
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Messagepar Eddy 2b » mer. 9 déc. 2015 03:36

En ce qui me concerne j'ai passé ma Luxe en chassis Cup en changeant amortisseurs, ressorts et butées. Et je ne regrette rien ! La crémaillère est la même et la Barre Stab est la même aussi :)
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Messagepar yinyin » mer. 9 déc. 2015 03:36

je suis déjà en chassie Cup désolé bonne chance pour tes modifs , j'espére que tu aura de bon retour
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Messagepar Doudougotcha » mer. 9 déc. 2015 03:36

De belles modifs en perspective !Sinon change de rs  C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 03:36

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Messagepar Flycat59 » mer. 9 déc. 2015 03:36

Les barres anti roulis ont deja prouvé leur efficacité.ca atténue le roulis du vehicule en virage. Ca te permet d'ameliorer le grip transversal sur les appui en virage. Ca fait mieux travailler les pneus car ca reduit le transfert de charge sur le pneus exterieur.apres en installant les filetés et les BAR ca va te changer la vie.ca sera par contre moins confortable.
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Messagepar valentin_68 » mer. 9 déc. 2015 03:36

Normalement la barre stab est différente entre Sport et Cup sur phase 2, notamment en diamètre. Je crois que le châssis Cup d'une phase 1 R27 n'est pas pourvu d'une barre stab majoré comme sur le châssis Cup d'une phase 2 ;)
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Messagepar Eddy 2b » mer. 9 déc. 2015 03:36

valentin_68 a écrit: Normalement la barre stab est différente entre Sport et Cup sur phase 2, notamment en diamètre. Je crois que le châssis Cup d'une phase 1 R27 n'est pas pourvu d'une barre stab majoré comme sur le châssis Cup d'une phase 2 ;) Sur phase 2 peut être sur phase 1 sur que non. D'ailleurs ça pourrait être intéressant de connaître la différence d'efficacité :)
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 03:36

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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 03:36

Ce matin titine a passé son premier contrôle technique avec succès.Le CT est vierge !Pour les curieux l'Akra Evo (décata) est passée sans problème. <<<--- Ma Luxe
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Messagepar yinyin » mer. 9 déc. 2015 03:36

ça c'est cool , c'est vrai que c'est un stress ce CT te voilà tranquille pour 2ans
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 03:36

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Messagepar XTCalex » mer. 9 déc. 2015 03:36

Impec ça Combien de kms ta belle sirius ?
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Messagepar ChtiGG » mer. 9 déc. 2015 03:36

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