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Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Bon, et bien je profite d'une semaine de congés (et madame qui bosse 5.5€ la bombe, on est loin des prix des bombes HT de centre auto et magasins d'outillage, alors pourquoi pas... Puis quelques coups de bombe, séchage, 2nde couche et séchage:Content du résultat !C'est surtout un test de tenue car les disques avants que j'ai monté la semaine dernière ne sont pas pourvu de protection contre la rouille, donc demain je m'y colle! Photos à venir Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Beau rendu, ça fait propre.  C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

super le rendu surtout pour le prix

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Hâte de monter ces disques percés pour voir leur efficacité ! Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Bon allez, deuxième jour de vacs, alors pour pas s'embêter, mais surtout pour coller au programme, je me suis lancé ce matin dans la mise en peinture de mes disques de freins avants, à savoir que les Brembo HC disponibles en aftermarket type Oscaro & Co n'ont pas de traitement contre la rouille, alors forcément, après une semaine:La rouille s'installe déjà On fixe une bâche de protection:Et passage de la 1ère couche de notre "chère" peinture de chez Leclerc:Je suis déjà heureux du rendu Content Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Tu m'étonnes que tu sois content, le resultat est excellent ! C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

J'voulais pas salir mes plaquettes neuves Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

Allez hop, je me lance sur mon 1er tuto, la pose d'un Kit xénon 5000K fast Light 35W avec ballast slim made in ebay - Une perceuse avec forêt à bois de taille 10 (j'avais pas la scie cloche petit diamètre Oui, ça fait cheap le ballast full plastoc On prends ensuite le Dremel et on agrandi le trou harmonieusement ^^, au même diamètre que l'embase de votre ampoule H1/H7 etc... (vous allez comprendre):On passe la dite ampoule à travers le trou, avec sa connectique:Puis, on vient placer la bague d'étanchéité, comme il se doit. Dans mon cas, elle s'intègre parfaitement car au même diamètre que l'embase de mon ampoule:Une fois tout ce beau monde en place, on retire l'ancienne ampoule, et également le crochet qui la retient. On place délicatement notre nouvelle ampoule Xénon en lieu et place, attention au sens du méplat. Noter la cosse négative encerclée en rouge à déconnecter également On vient ensuite reclipser l'ampoule à l'aide du crochet. Noter, encerclé en rouge, la cosse positive anciennement branchée au culot de votre ampoule:Le plus dur est fait Plus qu'à brancher le fil rouge, sur le fil rouge...A rentrer tout le monde proprement à l'intérieur:C'est fait ! Alors avant de fixer complètement vos phares, munissez vous du double face, le poser au dos du ballast, et coller ce dernier sur la face inférieure du phare. Vous verrez, il y a deux parties planes en dessous de chaque optiques croisement / pleins phares. J'ai rajouté à la dernière minute de la mousse de calage pour absorber les chocs: En zoomant un peu:C'est pour moi le meilleur endroit pour placer les ballasts, ni vu ni connu, et ne gênant pas l'accès aux autres organes Après:Ça watt quand même sévère le 35 Watts sans tomber dans le côté Jacky (limite plus jaune que les Phillips Xtrem Vision à droite)

super ta peinture :vrai travail d'artiste et pour le tuto :rien a dire ,on ne peut pas plus detaillé le rendu des xenon a l'air vraiment bien ( plus cas faire une speciale en nocturne )

Merci Yinyin Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus

les ampoules philips xtrem éclairent bien plus que l'origine ? j'ai pas trop envie de passer sur du xenon..

Oui, ça éclaire déjà vraiment pas mal Du coup ce n'est pas la fixation d'origine mais ça fera l'affaire Je vous laisse deviner quel est le neuf?

ça dechire la sangle de remorquage ,j'ai bien envie de me laisser tenter, tu as eu les fixations avec ? la dépose du parechoc est obligatoire ?