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On roule depuis plus de 2 ans en Yokohama A005 au départ 190-560-15 et depuis 1 ans en 190-580-15 et c'est vraiment top.Durée de vie très bonne, ça tient super bien c'est pas chère et on peut en acheter à plein d'endroit.moins endurant que les dunlop ou michelin mais parfait pour le prix.Je déconseil aussi les R888 pour le sec par contre quand il faut très froid ou gras c'est un très bon intermédiaire avant le pneus pluie.[Cup] Le topic des Clio Cup du forum !
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Boitier Magneti Marelli rouge au lieu de vert avec evo 2004 noté dessusJambes de force avec entraxe des vis de fixations différentes
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Pour les evos il y a aussi la balance de freins molette rouge , le plancher plat dans le coffre à la place du bac de roue de secours, la lame souple sous le pc avant. Le baquet qui a changé aussi ( de tubulaire à fibre )
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premiere video de la journée du 22 novembre à Ledenon Plusieurs Cup etaient présentes...Premiére contribution de ma part avec une bonne bourre avec Papayou
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Petites batailles sur La ferté Gaucher avec la Cupppp :) 88db à 5400trs pour ceux qui se demande ;)http://m.youtube.com/watch?v=ptCxudAkfsg
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Yes la orbisound ;) donc en dynamique je dois etre à 95 comme sur le papier ;)
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Bonjour àt ous,Je vais passer mes amortisseurs de Cup chez SETUP SUSPENSION pour y faire un révision des joints et les retarer : amortisseurs que j'ai acheté d'occasion il y a un an... ça leur fera du bien je pense.Ma question : quel est la valeur de tarrage des amortisseurs avant et arrière des Clio 2 Cup ???
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Baba78 a écrit: Yes la orbisound ;) donc en dynamique je dois etre à 95 comme sur le papier ;) ta de la chance 95 en statique a Charade pour moi
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il fallait bien remonter un peu le topic....fight des générations!! mdr
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Bonjour,Je suis nouveau sur le forum. Je possède depuis 7 mois une Clio 4 RS Cup :
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