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Je vous presente mon x85n°08-497A, elle est donc de fin 2008, partie aussitot sur les circuits d'allemagne pour faire les championnats VLN. Acheté par le Team www.RLRacing.de piloté par Sebastien Lhomer. Elle fera 2 courses en 2009, 3 courses en 2010 n°714, 9 courses en 2011 n°632, et 10 courses en 2012 n°682 ou elle finira 1ére au championnat VLN.La caisse a etait remplacé une fois suite a un accident et le moteur est un F4R832 avec les evo 2010.1 . Couleur de la Clio jaune et bleu (couleur de Team)Cette Clio Cup est allégé ( portes en poly, toutes les vitres en macrolon, capot en alu ) coté mécanique, collecteur R3 maxi, pas de cata sur la ligne intermédiaire et silencieux de Cup, gros freins 330mm Ap racing sur bol alu, boite a air Clio R3 Maxi. Elle avait un gros réservoir aditionnel pour l'andurance ( je viens juste de l'enlever, plus besoin )C'est une Clio avec 2 passeport, 1 Wagenpass et un ffsa depuis son retour en france a 100kms de chez moi. Le 2 éme proprio a fait qu'une seule course avec (les 100 tours de Nogaro).Il la repeinte en gris avec les parchocs orange ( quel idiot, j'aime pas trop la couleur ).Apparament il a pas aimé (abitué a du vh et plutot propultion). Aprés sa course,la voiture est resté 1 an dans son garage, avant de se décider a la vendre.La voila maintenant entre de bonnes mains, Je lui est fait une révision ( vidange boite, moteur, remplacement liquide de frein, plaquettes av et ar, bougies, pneus, netoyage filtre a air, caisse inter et exter (il y avait des toiles d'araigniers a l'interieur), controles serage de l'ensemble.1 mois d'attente avant son 1er roulage au Vigeant, le 11 octobre je prend place dans le baquet pour la prise en main de la Cup. Je suis étonné, l'auto se comporte trés bien, au début je me méfit des blocages de roues, mais rien l'auto frenne trés fort, je retarde de plus en plus le freinage, les passages en courbes aussi sont bleuffant, ca passe beaucoup plus fort que la R. La journée c'est passé nickel. Que du bonheur. Pour une premiere prise en main je bas mon reccord au tour en 1'57''62 a deux dans l'auto contre 1'59'50 tout seul dans l'auto en R.C'est le lendemain en la rentrent dans le garage que j'ai eu des soucies Plus d'embrayage, la buté c'est fait la male.La suite est photos bientot[17] Clio Cup de Ratichon/ videos val de vienne p5
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En plus, elle est bien au chaud, là!Magnifique
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Elle est garée dans le salon? === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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bartrs2 a écrit: bien mignogne la ptit olievo9 a écrit: nickel Merci chubol a écrit: En plus, elle est bien au chaud, là!Magnifique jokim a écrit: Elle est garée dans le salon? Belle avec sa déco.. Oui elle est dans mon salon qui sert des fois de garage
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Retour du Vigeant, on est arrivé la veille au soir, un peut de pluie juste en arrivant dans la nuit, la température est descendue a -4, je vous raconte pas avec la pluie tombée juste avant ben resultat, la Cup avec une belle couche de verglas partout la piste pareil il on du passer le gros chalumeau un peut partout. On a eu le temps de boire des cafés . A 11h environ, j'ai put faire mon premier tour de piste en pneus pluie. Que dire, pire que quand il pleut, impossible de faire chauffer les pneus (surtout l'arriere), une belle glissade prés du bac, on tourne plus d'une demie heure, main rien y fait. La piste ne seche pas est reste glacée.L'aprem, le soleil donne enfin. On monte les slicks. Il reste pas mal de zone humide, c'est donc hyper piegeu. Même en fin d'aprem, la piste sêche mais de toute la journée elle restera grasse avec encore des zones trés piegeuses, j'ai fait les frais de prendre un vibreur en appuis sur la roue de derriere:mrsr: et la, tête a queue direct en passant trés prés des rails j'ai quand même put amélioré mon chrono 1'56''19 et avec un théorique en dessous des 1'56 A part ça, 6 ou 7 Clio3 Cup, 2 Clio4Cup, 1 GT2 trés bien mené, une AMG A45 en slick, des M3 Groupe N, enfin du beau monde Pas mal de belles vidéos vont suivre
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1;56 ça me laisse rêveur,ça marche bien les 3Cup quand même
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ludovichenry a écrit: 1;56 ça me laisse rêveur,ça marche bien les 3Cup quand même Et y a encore de la marge Et une petite video http://youtu.be/77-BDaAi7Dw
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