Salut à tous, en pleine réfection du moteur de ma RS1, je me pose une question concernant le joint de culasse. J'ai possibilité d'avoir le renforcé cometic à un excellent tarif. Ma config sera la suivante :- boite à air R21 turbo avec filtre ITG- ligne inox diamètre 63 décata avec 3Y momifié- suppression clim avec kit Ragnotti- calage distri semi gr N- boite avec CC 12x58- reprog Est ce que suivant ma config il est intéressant que je prenne le JDC cometic ou rester en origine ?Est que le cometic implique un serrage différent de l'origine ? Merci d'avance pour vos réponses. A+

bracame62 a écrit: sa ne justifie pas un cometic,un bon elring ou corteco fera l affaire + 1

+1 aucun intéret