[Infos] Nouveau Toyo R888R
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Arf_vins
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J'adore le grip du R888 je le voudrais juste constant comme le A048 Bon en tous cas sur petit circuit genre clastres, folembray abbeville que ce soit en fede toyo ou Yoko ca me dure 2 journées
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J'espère, mais sans trop y croire, qu'il va sortir en 215x40x18" pour aller directement sur les jantes 18" des Anges et Démons en restant homologué.En effet, le 888 n'est jamais sorti dans cette dimension : il fallait passer à 225 de large et perdre l'homologation (risque de problème au CT).
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Personnellement, je reste en Avon... Mais bon, j'ai tout de même hâte de lire quelques tests.
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La marque est bien plus connue dans le monde de la compétition... mais contrairement à ce qu'on penser, les excellents Avon ZZR sont road legal !Incontestablement bien au-dessus des R888 sur mes différentes montes, ils sont cependant peut-être moins bons sur une voiture moins sportive.Ils sont par exemple montés d'origine sur la 620R.Si on va par là, je suppose que tu ne connais pas Kumho également..
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Tu devrais essayer des ZZR et des V70A au lieu de te focaliser sur des aprioris.Michelin est une excellente marque, c'est ce que j'avais sur mes citadines (RS2004, Clio 3RS) et berline (Audi). Mais selon l'auto et les montes, ça peut se révéler inefficace !
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Avon et Khumo ont une réputation tout à fait correcte en compet je pense notamment à l'oncle d'un pote qui est très content de ses Avon en course de côte sur Cosworth avec de bons résultats à la clé.Après il est certain qu'ils sont pas forcément bons partout (asphalte, terre, neige, sec, mouillé, temps frais, temps chaud, etc...) par rapport à Michelin qui garde un bon niveau quelque soit le pneu.Pour du routier c'est pas sur ce forum qu'un membre est très content d'un semi-slick Khumo d'ailleurs ?
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