Faudra se faire une balade un de ces 4

La voiture a un peu évolué, mais rien de transcendant :* Vidange huile + filtre* Filtre à air ITG dans boite à air d'origine* Changement liquide de freins* Vis de réglage du carrossage Eibach à l'avant + Géo* Câle plénum retaillée* Bougies NGK Iridium Avec comme géo :Avant gauche :Carrossage : -2°17Chasse : 1°43Para -0°05Inclinaison du pivot : 12°18Angle inclus : 10°01Avant droit :Carrossage : -2°13Chasse : 1°46Para -0°04Inclinaison du pivot : 11°52Angle inclus : 9°40Arrière gauche :Carrossage : -1°44Para -0°06Arrière droit :Carrossage : -1°33Para -0°23Reste les amortos qui ne sont pas adaptés pour la piste car la voiture pompe trop et prend du roulis. Peut être mettre des ressorts Apex -4cm à la place des Eibach rouge -2cm que j'ai ??La preuve en image