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chubol a écrit: papayou a écrit: par contre perso sur la verte j'avais 4° de caro, et j'ai jamais été vraiment embeté avec la motricité , a condition d'etre propre je passais quasi tout par terre Bon à savoir! Pour l'instant, sur route et pneus froid, c'est pas terrible, ni en motricité, ni au freinage (la surface de contact est faible).Mais pneus froid (et semi-slicks en plus), il est normal que ça fonctionne moyennement.J'en saurais plus la semaine prochaine... T'inquiètes Yannick, en condition de piste, tu vas halluciner qd tu vas être sur les appuis... Si à l'accel et au freinage ça se balade de trop, ajoutes un peu de pince devant[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps
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Icebox a écrit: Beau chrono avec des RSR. Dommage pour le petit soucis de cache batterie. Moi ce qui m'a le plus surpris sur ta Clio, c'est le bruit, on aurait cru une voiture électrique au milieu des autres voitures sur la piste. Comme quoi, on est pas obligé de faire du bruit pour avancer. Et oui, moteur 100% stock J'étais d'ailleurs surpris: les clio 3 Cup ne me prenaient même pas 5 mètres dans cette longue ligne droite, bizarre.Mais je m'engage à faire plus de bruit l'année prochaine
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Ca prouve au moins que c'est sur le châssis qu'on y gagne plus et non sur la recherche des CV en plus !!Je tournerai aussi dans le quart Nord Est cette année voir peut être allez découvrir enfin le Nurbugring, finalement c'est pas si loin que ça !!
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Guillaume9161 a écrit: Ca prouve au moins que c'est sur le châssis qu'on y gagne plus et non sur la recherche des CV en plus !!Je tournerai aussi dans le quart Nord Est cette année voir peut être allez découvrir enfin le Nurbugring, finalement c'est pas si loin que ça !! Le "Ring", rien que d'entendre ce nom, je suis déjà dans tous mes états: Je déconne, mais les chiffres parlent d'eux mêmes: entre 1 et 12 morts par an.ça fait réfléchir quand même.
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[67] 3RS 100% piste loisir / Dijon Prenois P41
Vu le trafic et le nombre d'attardés, je trouve ça correct personnellement
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Salut,j'ai acheté un moteur de M2RS il y a environ 9 mois et il dormait bien au chaud au fond de mon garage.Je profite de la trève hivernale pour le monter dans ma clio.Pourquoi un M2RS et pas un M3RS? Car je ne suis pas fin électronicien et c'était rassurant pour moi de pouvoir utiliser le même type de calculo moteur.Evidemment un swap est toujours quelque chose de plus ou moins aléatoire (même si quelques pionniers ont déjà ouverts la voie
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Re: [67] 3RS1 en prépa piste loisir
!!!
Dernière édition par chubol le Ven 23 Jan 2015 - 13:43; édité 1 fois
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eh ben !il y a du boulot aussi par ici ! Bon courage pour les heures de travaux restantes !
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Ah ben en voilà une belle mise à jour Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Régis 67 a écrit: Ah ben en voilà une belle mise à jour Je ne doute pas que tu arriveras à atteindre tes objectifs, même si pour le dernier je vais faire en sorte que tu n'y arrive jamais Bon courage pour la suite Je me doutais bien que tu allais émettre quelques objections risbo971 a écrit: eh ben !il y a du boulot aussi par ici ! Bon courage pour les heures de travaux restantes ! Merci. Il en faut du courage...
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olievo9 a écrit: C'est bon ça Bonne continuation ! Merci à toi, ami pionnier!Même si on ne joue pas dans la même cour.ça reste sage comme modif comparé à ce que tu as pu faire...
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Traitre Avec ton niveau de vidage elle va faire mal, boite de R26 ?
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Attila a écrit: Traitre Avec ton niveau de vidage elle va faire mal, boite de R26 ? Tu sais les vieux sont obligés de compenser leur lenteur par des artifices... Pour l'instant boîte ND0 sans auto-bloq mais j'ai trouvé, au niveau boîte, une combine sympa pour un hiver futur... Et surtout je vais déjà essayer de la faire tourner dans l'état, ce qui n'est déjà pas une mince affaire...
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