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Voilà après avoir vendu ma Megane R26, voici ma 3ème clio Ragnotti.Après ma 1ère clio Ragnotti totalement stock et ma 2nde totalement préparée, je me suis rabattu vers un modèle avec le strict minimum, elle est de Février 2003 et a 83000 kms. Elle possède les sièges RECARO, des combinés filetés H&R et des cales 20 mm.Je suis allé la chercher dans le 83 j'ai toutes les factures depuis l'achat même celle de l'achat. La voiture est très sale autant intérieur, moteur que extérieur, mais dans l'ensemble reste assez propre question rayure et autres.La carrosserie a besoin de quelques débosselages, voir pourquoi le PC avant est affaissé, refaire les phares avant, un bon nettoyage de l'intérieur et un bon coup de polish pour retrouver sa jeunesse.Je dois lui faire une révision complète + distribution car l'ancien proprio n'était pas maniaque, surtout les freins c'est limite très dangereux!! Changer les silentbloc moteur + Dogbone et les silentbloc de direction si je peux.J'ai déjà changé les bénitiers, le tapis de coffre et remplacer le poste origine par un ALPINE USB.Pour les perfs elle a la santé, une Audi S2 en a fait les frais ce soir même, moi qui pensais prendre une pilule ben bien au contraire elle n'a pas réussi à me rattraper après m'avoir chauffé (test 0-150), soit elle était guez soit la Rag'''''''' marche bien. :lol: Voici quelques photos avant un bon coup de nettoyage :Modifications :- Filtre BMC dans boite à air d'origine : OK- Bénitiers : OK- Poste ALPINE USB : OK- Changement tapis de coffre : OK- Suppression cales aux 4 roues: OK- Pneus Michelin PS3 : OK- Durite Aviations + RBF 600 : OK- Plaquettes Arrières DS 2500 : OK- Tapis Renault Sport : OK- Vidange Motul 300 V: OK- Remplacement distribution: OK- Remplacement bougies NGK pfr6E-10 : OK- Remplacement Embrayage : OK- Remplacement silentblocs barre stabilisatrice : OK- Boite refaite à neuf (Synchros + roulements) : OK- Lame aero: OK- Remplacement cardans : OK- Catback K-tec + silencieux sortie cachée : OK- Réfection des phares: OK- Disques BREMBO Max : OK- Plaquettes DS2500 Avt : OKVoilà pour le moment!

Dernière édition par ynk34 le Sam 29 Nov 2014 - 23:39; édité 25 fois

Une bonne cure de jouvence pour la Rag Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Mikou a écrit: Content pour toi !! Fais toi plaisir à son volant maintenant Elle est superbe ta Ragnotti Merci mais en ce moment elle est très sale et les phares ternis ça fait pas propre. popoff a écrit: Une bonne cure de jouvence pour la Rag Y'a plus qu'à profiter maintenant Clair!!

J oubliais :- Disques Avant Brembo Max- Plaquettes Avant DS 2500

Content pour toi que tous soit remonté nikel

Aujourd'hui réfection des phares :Avant :Pendant :Après:

Nickel, des bonnes nouvelles tout ça, content pr toi que tu commences à refaire surface! Y'a plus qu'à profiter et à rouler maintenant !!! 

Ouuuuf ! C'est clair qu'il était temps de faire quelque chose Bon boulot en tout cas

Tu peux pas t'imaginer comme j'ai galérer à faire péter le vernis sur le bas du phare!

Super !J'ai rencontré le même soucis de boîte que toi. Sauf que mon carter n'a pas fait que fissurer, il a perdu quelques morceaux...C'est top tu es reparti sur une base saine, y'a plus qu'à en profiter à fond maintenant !

J'avias l'auto depuis moins de 1000 kms quand la boite a cassé.

Slt ynk,Content de te revoir au volant de ta Rag et félicitations pour le taf réalisé. As tu eu le loisir de la tester sur tes petites routes cevennoles ?

lorenz34 a écrit: Slt ynk,Content de te revoir au volant de ta Rag et félicitations pour le taf réalisé. As tu eu le loisir de la tester sur tes petites routes cevennoles ? Non pas encore, pas eu trop le temps en ce moment.

ynk34 a écrit: lorenz34 a écrit: Slt ynk,Content de te revoir au volant de ta Rag et félicitations pour le taf réalisé. As tu eu le loisir de la tester sur tes petites routes cevennoles ? Non pas encore, pas eu trop le temps en ce moment. C'est pour bientôt alors, heureux pour toi qu'elle soit de nouveau sur ses 4 roues cette Rag

Allez c reparti, c'est l'essentiel. Et elle est bien belle cette Rag au final Ca a du couter un saladier cette affaire, mais quand on aime….hein?Comment tu as fait pour redonner de l'éclat aux plexis de phares? j'aurais la même chose à faire sur ceux de 207 à ma fille qui ont commencer à faiencer en surface...

Phil68 a écrit: Allez c reparti, c'est l'essentiel. Et elle est bien belle cette Rag au final Ca a du couter un saladier cette affaire, mais quand on aime….hein?Comment tu as fait pour redonner de l'éclat aux plexis de phares? j'aurais la même chose à faire sur ceux de 207 à ma fille qui ont commencer à faiencer en surface... J ai achete le kit 3M pour renovation des phares a nortoto j ai bien galere je te conseille plutot de le faire faire par un pro.