[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

calimero · Messagepar **calimero** » mer. 9 déc. 2015 04:48

Dernier message de la page précédente :

Tu me dira, sa fais 6 mois que j'ai mes nitrons et ils sont toujours pas poser

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:48

yaya23 · Messagepar **yaya23** » mer. 9 déc. 2015 04:49

C'est surtout que la Lotus est légère et basse, question tenue de route là est l'essentiel, après triangles, mac pherson, pivots découplés...On est en 2014 les épures de suspension de nos jours sont très bonnes aucun souci là dessus.Par contre mollo sur les pivots découplés, c'est juste bon pour pas avoir de retour de couple, la Clio est typée sous-vireuse elle n'a pas un train avant extraordinaire même si son arrière n'aide pas à tourner, la 207 RC avec des pivots normaux a un meilleur train avant (Peugeot a toujours eu des meilleurs trains avant que Renault de toute façon c'est pas prêt de changer), la Clio 4 RS ne doit pas avoir un mauvais train avant non plus pourtant pas de pivot découplé.En rallye sur les R3 le pivot découplé dégage, et les caisses qui passent le plus vite dans les virollos sont les Saxo/106/206 .Sur Echappement le Doc Vaucard (ingénieur Citroën Sport) qui donne des conseils sur des autos préparées par des amateurs avait conseillé à un possesseur de Clio 3 justement de virer les pivots pour remettre des mac pherson, + y a de pièces et d'articulations, moins c'est rigide...CQFD

Spiky · Messagepar **Spiky** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Taurim ou comment prendre son pied en regardant une vidéo

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 04:49

La Lotus n'a vraiment pas besoin qu'on l'aide à tourner. Si tu freines jusqu'au point de corde, tu vas te retrouver à l'envers vite fait

Spiky · Messagepar **Spiky** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Merci

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 04:49

très sympathique ces vidéos !

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Ca marche fort quand même, les versions 240 et 260 doivent être des monstres sur piste. Avec le poids avant faible le train doit être ultra direct sur cette machine

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 04:49

C'est clair que la vivacité, la légèreté et l'instantanéité de réaction de l'engin sont incroyables.C'est bruyant, radical, pensé pour la piste : j'adore

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 04:49

RooooOOOoooh! le freinage de cochon

djleguedin · Messagepar **djleguedin** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Taurim a écrit: J'espère que vous apprécierez Meilleur tour en 1'36"21 (dans la session d'avant mais c'était moins intéressant à regarder). Plusieurs tours en 1'36" et quelques dans cette session.La vieille Celica avec qui je combat pendant une partie de la vidéo a un 2L Turbo de 300 Cv ! La celica c'est celle de mon collègue, moi j'etais avec la Megane 3 RS blanche, qui d’ailleurs a finit dans le bac a gravier... Je t'ai a plusieurs moment sur mes vidéos.Comme tu freines tard sur la ligne droite Il y avait quand même pas mal de monde sur piste ce jours, plusieurs accrochage, des drapeaux noirs, du bac a gravier... J'ai crus que entre la GT2 RS et la R35 allait en venir au main au bout d'un moment...

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 04:49

C'est vrai qu'on a eu un paquet d'interruptions pour jardinage pour une sortie comme ça, il y avait beaucoup de monde en piste et ça n'a certainement pas aidé.Si jamais tu as une de tes vidéos en ligne, ça m'intéresse

djleguedin · Messagepar **djleguedin** » mer. 9 déc. 2015 04:49

J'ai regardé pdt ma pause, mais j'ai confondus avec une Lotus orange :) Je regarderai également les vidéos de mon collègue si on t’aperçois !Pour info les clio Cup tournais en 1:32/33 et les Seat Leon de compet en 1:28 ( en slick bien tendre )

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Bon ben j'ai encore un peu à gagner alors par rapport à des vraies Clio Cup en course. Mais je n'ai que des vulgaires semis

djleguedin · Messagepar **djleguedin** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Avec des slicks, je pense que tu arriverais à bien les coller au cul voir même être devant.En tous cas le son de l'echappement de ta lotus me change de ma Megane :)

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 04:49

De l'intérieur (et donc de la Gopro qui est juste à côté) on n'entend pas l'échappement, que le bruit de l'admission. Et le son est d'enfer

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 04:49

Sortie sur le circuit de Fay de Bretagne hier. Pas le plus réputé mais il est vraiment très bien Et quelques tours en fin de matinée avec mon meilleur tour dans le lot : 1'36"70 :https://www.youtube.com/watch?v=usqLat5WRFQ