[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Dernier message de la page précédente :

Le 13 juin a Bresse et pour le Freeracing, je peux pas être diapo avec Carco

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Il m'a dit au tour ou rectifieuse circulaire, le pilote de la clioCUP bleue (plus tellement Cup) de Lédenon avec les Suisse en fin d'année dernier, Hervé Villoz, que Kenny connait des courses de cotes, va me le rectifier, il aurait la machine pour le faire.La il va en Alsace donc je l'amène le pignon lundi je pense.

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Est-ce que vous avez déjà vu ces soufflets de cardan sur une Renault par hasard? (GTT, 16S, Williams, R19/21, Mégane??)Celui-ci n'est pas un de RS car assez court sur la longueur, il est du côté moyeu de roue du joint homocinétique, il est de marque GKN. Je pense au soufflet 7701201452, si quelqu'un en a une pour comparer.celui-ci est du côté Tripod, je pense à un de Clio Williams, mais la réf. ecrite dessus ne correspond à rien. Si vous avez une idée, ou un VIN que je puisse commander la bonne piece

Cass · Messagepar **Cass** » mer. 9 déc. 2015 05:46

bon courage pour la suit planplan

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Merci Youenn Mais ce matin je reçois une enveloppe avec les vis de la couronne...c'est pas les bonnes

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:46

T'es maudit Planplan ?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » mer. 9 déc. 2015 05:46

T aurais du me la laisser en décembre ta boite!!!! lolbon, il te faut quoi comme vis??? donnes moi le pas et le diamétre...!j'en ai en stock..

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

J'en ai commandé par le catalogue de visserie Renault Trucks, M10x1.25 en 10.9, longueur 18mm, 13mm de filetage J'en ai raz le cul de cette boite... J'aurais mieux fait de descendre en Espagne avec le plateau en janvier

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Naan les vis de la couronne c'est Puppo... Mais du coup encore plus probable que ce soit un coup des sudistes

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Un peu de concret, vis de couronne reçu, pignon de 4e rectifié, je peux attaquer le montage, non sans mal, aucune des cales de réglage Renault n'est adapté, je dois les rectifier pour qu'elles soit plus minces que celles montés avant d'ouvrir la boîte... une belle misère Une fois la couronne monté et Loctité au 270, je peux attaquer le réglage des roulement du différentiel, tout est tiptop. Je passe au réglage de l'arbre secondaire, la cale la plus mince chez Renault ne va pas, je dois en faire une plus mince encore. Pareil pour l'arbre primaire, qui lui, avait déjà des cales très bizarre lors du démontage. Une fois tout nickel, je lance tous les arbres assemblés sur le carter, monte la fourchette neuve et referme le tout.J'en avais presque fini pour la soirée, jusqu'au moment où j'allais monté le contacteur de marche arrière......et le pignon de 5e qu'il faudra aussi rectifier

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 05:46

je suis dans la meme misère que toi en se moment avec ma BV ^^

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

J'ai vu que c'était galère pour toi aussi Mais pire pour toi, ce sont des pièces de série... je trouve que c'est ça le pire...De mon côté c'est un gros bricolage ces boites Gr.N avec carter de série... tout ce qui a été fait, pourtant par un garagiste engagé en compétition, et qui s'occupait de plusieurs voitures, c'est de la merde, c'est un ami qui m'a dit d'acheté cette boite, soit disant révisé quand il l'avait en 2008-2009... il n'avait révisé que les roulements... Du coup je me suis fait enfilé comme un autre dans cette histoire, ou alors nous n'avons pas la même notion de la révision Je vais remonter la boite de série cette semaine, mais quand même avec l'embrayage 4 patins amortis, je vais rouler à Lurcy samedi, donc départ vendredi, je n'ai pas encore reçu mon barreau de cardan et il faut aussi rectifier le pignon de 5e qui lui est trop épais... Putain l'arnaque, ya intérêt de claquer un chrono avec tout ce bordel, sinon c'est poubelle...

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 05:46

t'es sur que t'arrivera pas a bresse avec carco ?ont a une belle place pour toi dans le box et je t'achète du melon :Dpour moi puai c'est chiant mais j'ai pas de rectif tous sa a faire donc c'est quand meme plus simple, la il m'a recommandé un kit pour recup un pignon de 2eme qui va bien et le renvoyé avec mon 2eme pignon de 1ere .. le tous j'espère abat fin Mai ! le timing est très serré

jokim · Messagepar **jokim** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Micka j'ai essayé de le motivé ya 3 semaines quand je l'ai vu au Laquais! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..