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Vraiment sympa la déco ![62] Clio 3RS2 Cup Givré -> Choix échappement HELP
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[62] Clio 3RS2 Cup Givré -> Choix échappement HELP
BOn je vais faire ma vidange moteur + Filtre ce weekend.Que me conseillez vous comme huile avec usage ville + 4/5 journées piste ?Motul 300V 15W50 ?5W40...??Ma clio a eu 50.000km et j'ai l'impression d'entendre des cliquetis/poussoir a chaud...Merci
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Bon finalement j'ai pris de la 15W40 y'avais que celle la a norotalElle est bonne également ? D'apres ce que j'ai vue, juste l'indice de vitesse moins bas, mais bon pour cet ete ça vas le faire non ?
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Bon j'ai également acheter de l'huile de boite mais je n'ai pas fait attention a la norme NFJ...J'ai pris la Total : http://www.norauto.fr/produit/huile-tot ... itesse-75w… Est ce qu'elle est bonne ou je doit aller la changer ?Merci pour les infos...
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Chez Carrefour ou Leclerc t'aurais trouvé de la bonne Elf Evolution 5W-40 ou Shell Helix Ultra 5W-40 en bidon de 5L + 1L offert à pas cher Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Je voulais passer a la motul 300V, elle est bonne quand meme la 15W40 ?? J'ai tout acheté chez norotal.Pour la boite oui j'ai bien vue (après l'achat) qu'il faut la norme NFJ mais sur le bidon il est indiqué GL4+ (norme NFJ ??)Merci
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NFJ c'est la référence de l'huile comme la SXR pour le moteur.Je viens de faire ma vidange de boîte j'ai pris de la motul gear 300 75w90.Renault m'a fait ma révision des 40milles avec de la shell helix ultra 5w40 mais la prochaine je la fait à la total quartz racing 10w50.
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Ok donc ma Total est compatible ?Merci
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L'API c'est bon mais pas la norme : PSA PEUGEOT CITROEN B71 2330Les caractéristiques sont pas tip top, en même temps à 12,50€ les 2L <<<--- Ma Luxe
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Ok je vais changer demain alors ;)La motul est en 15W50 et non 40, c'est bon pour cet ete ?;)
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C'est même mieux en 50 surtout si tu pistes un peu :)Pour l'hiver mieux vaut repasser en 10w ou 5w si elle doit dehors par grand froid.
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Ok nikel alors ;)Une dernière question, y'a un filtre a essence sur clio 3RS2 ??
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Oui il est soit accolé au réservoir soit dans le réservoir d'essence mais dans tous les cas carrément pas accessible, ça tombe bien puisqu'il se change tous les 200milles kms <<<--- Ma Luxe
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Ha ok loolJe peut aller le ramener alors...
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